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随着钢材市场价格弱势下探，Q345B无缝管短期消费量堪忧，钢企资金流吃紧，以及国内外钼原料价格双双下滑，均不利于钼铁价格稳定，部分厂商为了及时回笼资金，主动降价促销，进一步拉低了钼铁售价。钼铁市场弱势运行，临近月底，厂商手中订单交付接近尾声，而新增消费量难有起色。短期内钼铁市场缩量调整局面或将延续。由于钢厂采购价格不断走低，市场上个钒铁厂家报价逐渐向低位集中，而上游原料五氧化二钒价格的小幅松动，使得钒铁市场的支撑力度减弱，且随着主流钢厂这轮采购招标基本结束，进入月中市场需求又逐渐转而冷清，Q345B无缝管市场货保持弱势暂稳运行，长远看钒铁市场低迷下行压力仍较大。整体市场空头气氛依然偏浓。周内，国产矿市场部分地区仍有下调，主要集中在河北及东北地区，由于整体价格已处低位，由此下调幅度略有收缩，大部分矿选厂已停售停产，国产矿市场有价无市状态凸显。进口矿市场自周初跌破90美元关口后，出现小幅试探性上拉的情况，从金融衍生品市场传导上涨意愿，多、空势力持续较量，短期内空头势力稍有减弱，港口现货市场虽然持续下滑，但后期或受到远期现货市场小幅走高的影响，止跌回升的状态或有显现。
地铁2号线每一个站点的规模大约长210米、宽21米，施工时间大约为16个月到18个月。目前，化章街站、嘉节站和中心街站等站点的进度相对较快。在嘉节站施工现场，开挖的基坑周边设有很多降水井、泵房和水管，而且每个水管上都安装了水表。这些设施是做什么用的呢？嘉节站项目技术负责人表示，这是一种坑外降水的新工艺。所谓坑外降水，就是在基坑外面打设降水井，将整个车站基坑的整体水位降下去。这个基坑外面总共设了84口井，从每一个井里抽水出来，对应的水表上都会有所体现。
一般来说，传统工艺采用的是坑内降水，先要在基坑内打设降水井，一边施工一边开挖，在水位下降的同时，还要对降水井一步步地隔除。这样做，会对坑内施工造成一定的干扰。相比之下，采用坑外降水工艺，降水井全部打设在坑外，避免了对基坑以内施工的影响。而且，坑外降水抽上来的地下水都是清水，通过汇聚排放到市政管网里，对本身施工场地以及市政管网系统均不会造成污染。
据悉，此次嘉节站在基坑开挖中采用的坑外降水工艺，每天都有专人进行数据的记录和汇总，为将来该工艺在太原市的普及提供数据和经验参考。
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