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华尔网省煤器实现铸坯低偏析指数调控；开发“高温扩散＋控轧控冷”新技术，有效控制齿轮钢带状组织级别。实现了高标齿轮钢淬透性带宽≤4HRC，带状组织≤2.0级的精准稳定控制。经下游客户加工齿轮后进行渗碳热处理，齿轮的变形量小且变形趋势一致。未来，承德建龙将继续坚持以科技创新为引领，加强行业核心关键技术攻关，加速科技成果转化，进一步强化承德建龙的核心竞争力和持续发展力，为行业高质量发展贡献建龙力量。近日，国机重装所属中国重型院研制总承包的全球首台兼容小方圆坯、大方圆坯、厚板坯多功能连铸机一次热试成功，标志着我国在不锈钢、特钢圆、板、方多功能连铸机领域迈出实质性一步，开创了一台连铸机兼容不锈钢、特钢小圆坯到大圆坯、小方坯到大断面矩形坯、厚板坯多功能设计研制的先河，开创了不锈钢、特钢连铸新的机型，打开了不锈钢市场连铸产品多元化新局面，增强了我国不锈钢技术创新能力，并将引领世界不锈钢连铸机发展方向。
华尔网省煤器承德建龙汽车用齿轮钢能成为汽车用钢市场当中的佼佼者，得益于该公司在各个工序对齿轮钢生产工艺的“精雕细琢”，而这几个“关键词”就不得不提。氧含量氧含量是影响齿轮钢疲劳寿命关键指标之一，为此，承德建龙开发了齿轮钢多工序超低氧控制技术。该公司一方面通过采用半钢冶炼补热技术，实现了转炉终点高拉碳出钢；另一方面通过优化渣系和调整合金料成分，减少了热损失和增碳量，有效降低了转炉终点氧含量。与此同时，该公司还研究了LF-VD精炼复合脱氧及底吹氩技术，通过合理调配底吹氩与供电制度，优化VD工序供气模型，确保精炼深脱氧效果；从钢包长水口密封、新型长水口设计、下渣检测优化、中间包密封、中间包耐材优化和整体水口等方面系统开发了齿轮钢连铸全保护浇注技术，实现了全氧含量稳定控制在≤10ppm的超低水平。切削性为了改善齿轮钢的切削性，部分客户要求加入硫元素，但硫元素的加入会导致钢中产生大量的细长型的硫化物，降低钢的横向力学性能。
