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土工布在抢险救灾中的作用
土工布的主要特性:一是隔离,利用涤纶短纤针刺土工布对具有不同物理特性的建筑材料进行隔离。使两种或多种材料间不流失,不混杂,保持材料的真题结构和能力,使构筑物承载能力加强。二是过滤,当水由细料土层流入粗料土层时,利用涤纶短纤针刺土工布良好的透气性和透水性,使水流通过,而有效地载流土颗粒,细沙,小石料等。三是排水,涤纶短纤针刺土工布具有良好的导水性能,它可在土体内部形成排水通道,将土体结构内多余液体和气体外排。四是加筋,利用涤纶短纤针刺土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力,增强间距结构的稳定性,以改善土体质量。五是防护,水流对土体冲刷时,有效地将集中应力扩散,传递或分解,防止土体受外力作用面破坏。另外土工布具有抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀、不虫蛀等特性。
土工布在防汛抢险中的应用渗水抢险,一是开沟导渗。从背水堤坡出现渗水的 点至堤脚外止,开挖若干条与堤身垂直的竖沟或与堤身成45°-60°的斜沟,竖沟余沟要边通。一般狗宽0.3、-0.5m,深0.5-1.0m,沟距6-10m,沟内按反虑要求,分层铺真滤料,随挖随填,防止沟壁塌陷。二是反虑导渗。如堤防土质较差,断面较小,可采用大面积反虑导渗。先将渗水部位表层杂物,再按反虑要求,分层填铺。三是临河筑墙。在渗水堤段,顺临水坡填筑粘性土袋,修筑前墙,尺寸按临河水深及渗水程度确定,一般墙顶宽3-5m,高处水面1m,长度超过渗水堤段两端至少各5m。如河水流速较大,可采用庄柳编织篱笆或寺带堆筑隔墙,再填筑土料。四是土工布截渗导流。利用土工布的不透水性和良好的排水性能,在渗水位置的迎水面铺设具有不透水性能的土工布减少洪流对坝体或堤防的渗流,在背水堤坡铺设具有良好排水性能的土工布,把侵入坝体或堤防的水分排出,使其做到”上堵下排”。
管涌与流土抢险,管涌俗称翻沙鼓水,是土体中的细颗粒沿着骨架颗粒间的空隙被冲出土体的现象,常发生在不均匀的无粘性土层。




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我国土工布的应用情况土工布是继钢材、水泥、木材之后的第四种应用于岩土工程中的一种新型建筑材料,在铁路、公路、水利、电力、冶金、矿山、建筑、军工、海港、农业等领域中推广应用,具有排水、过滤、隔离、加固、保护、防渗、防漏等作用。土工合成材料在我国的应用开始于20世纪60年代中期,首先是把塑料薄膜用于灌溉渠道防渗,以后推广到蓄水池、水库和闸坝工程。1980年以后,土工布的应用日渐增多,尤其是针刺型土工布在水利工程中的应用发展更为迅速。至20世纪90年代末期,由于土工合成材料所具有的功能和特性及其在工程实践中的卓越成效,引起了全国有关部门的充分重视,土工合成材料开始在一些 大型重点工程中得以应用,如三峡工程、秦山核电工程等,并获得了较大的技

术经济效益和社会效益。

2.2土工布的应用前景

随着我国基础建设高峰的到来,土工布正面临着前所未有的机遇,包括对大江大河的长期治理改造、农田水利建设、公路建设、铁路建设、机场和港口建设,所有这些都为土工布的发展提供了无限商机。近年来由于制造工艺的改进,生产出大量成本低、强度高的产品,使土工合成材料的应用飞速地发展起来。

国内外多年实践表明,土工合成材料的成本一般只占总投资的1%~2%,但由于在同等设计标准下减少了砂石、水泥等材料的用量,总的工程造价可以降低20%~40%。土工合成材料的应用既提高了工程的质量,又延长了工程的使用年限。以现在的发展速度推测,到2065年世界土工布的用量可能达到覆盖地球表面的一半以上。

3机织土工布、

3.1机织土工布的性能土工布有很多种,按生产方法分可分为针织土工布、非织造土工布和机织土工布等且通过处理可制成各种土工合成材料,因此发展迅猛。、

按成网和固着方法的不同,一般可将其分成纺粘土工布、短纤针刺土工布以及热熔粘合土工布等三大类。




土工布带动经济发展
国内具有一定生产规模和技术水平的土工布生产企业时感到,土工布不仅对提高目前我国江河湖海整治工程的质量、降低工程造价有着十分重要的意义,而且对开拓市场、调整纺织业结构等也有着十分重要的意义,在 积极调整财政政策、扩大基本建设投入的大背景下,能够成为当前我国经济发展中一个闪耀的“亮点”。土工布主要是指以聚丙烯、聚脂切片等高分子聚合物为原料,用于土木工程的新型合成材料。按生产方法可分为非织造、织造型、合成型等多种类型,不同类型的土工布有着不同的功能。主要有过滤功能、排水功能、隔离功能、加筋功能、防渗功能、防护作用。首先土工布市场巨大。据统计,在我国现有的25万公里的堤防中,有75%需要进行基础处理和除险加固。而历来水利工程都是土工布 的应用市场,仅长江口深水航道整治工程一期工程就需用复合土工织物1400万平方米,无纺土工织物67万平方米,土工模袋59万平方米,用量十分可观。此外,在公路、机场建设、铁路、环境保护等工程中也都可大量使用土工布。发展土工布,还有助于纺织企业扭亏增盈和促进纺织工业结构调整。土工布在水利、公路、海堤、铁路、机场等工程中的应用十分广泛,对于提高工程质量、降低工程造价、加快工程进度具有重要作用,被誉为继钢材、木材、水泥之后的第四种建材。在国外,美国50年代末就开始使用土工布,50年代末建设的举世闻名的荷兰海防工程也大量使用了土工布。德国、法国、英国、日本等均将大量土工织物应用于多种工程之中。目前,全世界100多个 和地区的10万多个工程中每年使用土工织物在10亿平方米以上(约40万吨),并且以每年9%的速度递增。


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