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    常用起重索具和吊具,常用起重机械,吊装方案的编制与施工管理,起重吊装作业,起重吊运指挥号。本书针对建筑起重司索号工的特点,本着科学,实用,适用的原则,内容深入浅出,语言通俗易懂,形式图文并茂,系统性,可操作性强。号司索工培训学内容:生产基本知识,掌握起重指挥号的运用,正确装置绳卡的基本要领和滑轮穿绕的操作技能,常用绳结的编打方法并说明其应用场合,钢丝绳,卸扣,吊环,绳卡等起重索具。

    基础理论知识吊具,以及常用起重机具的识别判断能力,钢丝绳,吊钩报废标准,钢丝绳,卸扣,吊链的破断拉力,允许拉力的计算,常见基本形状物体的重量估算能力,并能判断定出物体的重心,合理选择吊点号司索工培训目标:为进一步规范建筑业施工企业特种作业人员持证上。



    塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式,就是以塔身结构为核心,按结构和功能特点,将塔身分解成若干部分,并依据系列化和通用化要求,遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求,选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机,以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产吕开发进度,节省产品开发费用,并能更好的为客户服务。
   塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。动臂为水平式时,载重小车沿水平动臂运行变幅,变幅运动平衡,其动臂较长,但动臂自重较大。动臂为压杆式时,变幅机构曳引动臂仰俯变幅,变幅运动不如水平式平稳,但其自重较??
  




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 (11)在轨道行走的塔吊,处于90°弯道上,禁止起吊重物
   塔吊行走时,四个支承点沿曲线轨道行驶,由于内、外轨道的曲率不同,引起行走轮的横向位移(此位移的距离,大大超过行走轮轮缘与钢轨的正常间隙),此位移值与转弯半径大小有关,半径越大,位移值越小。像TQ3— 8型塔吊是利用底座门架活动端,在行走机构的枢轴装置,台车能绕轴转动一个角度,在内轨行驶(内轨半径小)以克服曲率半径不同,而共同转弯的情况。在这种条件下,再吊运重物,就会使塔吊失稳,但当半径够大时,可以满足正常工作条件,仍可以吊重作业。      




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