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防撞护栏表面粗粒工艺介绍； 对防撞好进行表面处理主要是提供防撞护栏的腐蚀能力，延长产品的使用寿命，增强产品的装饰功能的。常见的表面处理工艺为； 1 镀锌，清楚钢材表面的氧化物，合金层表面包裹着镀层，避免钢铁基体与任何腐蚀溶液的接触，且难溶于水，达到理想的腐蚀效果。 2 清洗。对镀锌层进行清洗，出去表面灰层及污垢。 3 脱脂。使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除扎制油，机油，铁末。 4 表调。不钢材表面的平直度，凹凸处，进行打磨。
防撞护栏的设计原则有哪些 桥梁是铁路、公路或城市道路的重要组成部分，因此为了有必要安装防撞护栏来保护过往车辆，那么防撞护栏的设计原则有哪些？ 1．可靠 (1)所设计的防撞护栏结构在强度、稳定和耐久性方面应有足够的储备。 (2)防撞栏杆应具有足够的高度和强度，人与车流之间应设防护栏，防止车辆撞人人行道或撞坏栏杆而落到桥下。 (3)对于交通繁忙的护栏，应设计好照明设施，并有明确的交通标志，两端引桥坡度不宜太陡，以避免发生车辆碰撞等引起的车祸。 2．技术先进 在因地制宜的前提下，护栏设计应尽可能采用成熟的新结构、新设备、新材料和新工艺。在注意认真学习国内外的先进技术、充分利用科学技术成就的同时，努力创新，淘汰和摒弃原来落后和不合理的设计思想。 3．适用耐久 (1)桥面宽度能满足当前以及今后规划年限内的交通流量(包括行人通道)。 (2)护栏结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽的裂缝。 (3)桥跨结构的下方要有利于泄洪、通航(跨河桥)或车辆(立交桥)和行人的通行(早桥)。
