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网架钢结构支座、抗震网架支座、网架球铰支座的传力可靠，各向转动性能致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角及抗抗上拔力的需要，适用于桁架，连廊，网架，钢结构，膜结构，及宽桥、曲线桥等建筑。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。 固定，位移型球铰支座具有万向转动、万向承载的优点；采用抗拉、抗剪的特殊结构；具有能抗地震烈度9度的能力。成品单向滑移铰支座的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了为有利的条件，在当今内外蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中具应用价值。随着我国铁路干线旅客列车提速，列车运行时的摇摆力随之显著增大，反复偏载也更为剧烈。提速试验时发现，支座及梁体横向位移过大，对列车构成隐患。于是，在实施提速区段，对凡使用平板建筑隔震支座桥梁，均安装横向限位装置，以确保行车。这种限位措施实际效果很大程度上取决于施工质量，因为施工中焊接、安装尺寸公差及垫木可靠性直接影响限位效果。限位装置还使桥梁墩台顶部构造复杂化，加大维修养护负担。钢结构抗震钢球支座 抗震型盆式橡胶支座  现在．国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。钢结构抗震钢球支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，较大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般钢结构抗震钢球支座使用。



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网架双向滑移支座即是能够竖向承载、竖向转动和双向滑移及抗震的支座，此外还有单向滑移型及固定形式的抗震球形钢支座均可生产。 网架双向滑移支座确保结构在活载、温度改变、混凝土缩短和徐变等要素效果下的自变形，以使上、下部结构的实践受力状况契合结构的静力图式。 在规划图中，关于规划根据、荷载资料（包含地震效果）、技能数据、资料选用及原料要求、规划要求（包含制作和装置、涂装及运送等）、结构安置、构件截面选用以及结构的节点结构等均应表明清楚。以利于施工详图的顺畅编制，并能正确表现规划的目的双向滑移支座可接受竖向载荷，网架钢结构支座具有抗竖向拉力的功能确保竖向地震时上下结构不脱节，具有抗水平力的功能确保水平地震时结构不掉落，可适应径向、环向的位移要求。 可适应任意方向的转角要求，双向滑移支座具有突出的抗震功能，支座经过球面传力不呈现力的缩颈现象效果在上、下结构的反力比较均匀，网架钢结构支座不必橡胶承压不存在橡胶老化对支座的影响使用寿命长。



KLQZ网架钢结构支座的优点为:KLQZ球形支座构造简单,凡能应用普通建筑隔震支座处,一般都可改用铅芯建筑隔震支座,建筑隔震支座既可以在对原结构设计修改很小的情况下提高其抗震能力,一也可以减小下部结构的截面尺寸以求经济。KLQZ球形支座具有良好的耐腐蚀性,常温下容易再结晶,耐疲劳,使它有很好的耐久性。KLQZ球形支座易于检查,可以更换。
KLQZ球形支座是基础隔震中应用较早的隔震支座之一,它通过滑动隔离地面运动,通过摩擦消耗地震能量,隔震效果好,造价低,而且不与特定的周期相关。但单纯建筑隔震支座不能自动复位,震后大的变形较难处理。为了减小隔震层位移需增加向心复位元件,又使这种隔震系统变得复杂,有关采用建筑隔震支座和建筑隔震支座共同隔震的研究较少。本文结合中国和日本正在设计和建造的隔震建筑实际工程,提出组合基础隔震系统并进行了组合隔震房屋模型振动台试验研究。建筑隔震支座减、隔震,就文字而言,就是降低、隔离地震能量。其本质及目的就是将结构与可能引起破坏的地面运动尽可能分离开来。建筑隔震支座与普通的抗震理论不同,普通的抗震理论是通过结构、构件自身具有的强度来抗震。而减、隔震则是采用动态的抵抗方法,采用建筑隔震支座,使地面运动的地震能量输入减小,从而达到降低地震破坏能力的目的。




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