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由19月的8.60%大幅上升至110月的10.00%。财政部于近期提前下发2020年部分专项债额度，或超1万亿元，由于今年基建表现不佳，对钢材需求拉动有限，同时市场担心地产需求连续的高速释放会对明年的需求产生，所以专项债额度的提前下发使得市场对明年的基建预期有明显改善，将在一定程度上缓解地产需求的回落。
上海地区螺纹钢现货价格仍在3860元/吨，贸易商接受度不高，所以后期现货市场仍有进一步回调的压力。近期陆续发布的11月宏观数据大幅超出市场预期，市场对明年的宏观预期持续改善。11月pmi为50.20，4月后再度回归荣枯线上方。随着供需矛盾的缓和房地产新开工累计增速在10月出现大幅反弹。现货在进入12月后持续下跌。后期钢材市场尤其是建材市场将进入冬储阶段。体现为贸易商与钢厂之间的博弈。从目前华东市场价格来看2018年市场冬储的平均成本在3700元/吨。



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变相扩张产能严肃处理，严防以各种形式的违规新增产能。二是兼并重组推动行业结构优化升级。行业集中度低为钢铁行业发展带来诸多困难，目前，我国钢铁行业集中度（35%）离发达水平仍有不少差距，离《钢铁工业调整升级规划(2016-2020年)》中60%的目标仍有较大距离。一是要巩固去产能的成果要积极推进兼并重组，行业协同效应。增强严禁新增钢铁产能的政策红线意识。相关部门要对违规违法产能严防淘汰落后产能死灰复燃2019年要牢牢守住供给侧结构性改革去产能的成果。
从而倒逼钢铁企业强化绿色发展，倒逼钢铁产能区域间合理布局，行业协会也可向企业好的案例做法，行业绿色发展水平。四是提高行业创新能力，推动行业高质量发展。我国钢铁行业仍存在自主创新能力不强，产品附加值不高的问题，一方面，要加大对关键技术的研发和人才队伍的建设力度，加强技术创新。三是推进钢铁行业的绿色发展仍然是重要议题。通过加大行业超低排放改造力度企业间节能环保设施水平也参差不齐我国钢铁产能布局和区域环境承载能力的矛盾依然突出当前推动行业迈进中高端，另一方面，也要积极推动钢铁产业和新一代息技术的融合发展，将工业互联网和钢铁产业紧密联合，高度整合全链条资源，增强智能化水平，提高有效供给，推动钢铁企业向产品和专业服务解决方案提供商转变。



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