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飞翔铸业有限公司将在实践中不断的深化学习、总结、借鉴同行 辽宁鞍山球墨铸铁棒的先进技术经验，完善自身发展，制造更加完善的 辽宁鞍山球墨铸铁棒产品，以满足新老客户的需求使用。
球墨铸铁型材 灰铸铁棒的应用灰铸铁棒成本低，灰铸铁棒价格低廉，应用广泛。主要应用机床床身、齿轮箱、皮带轮、底座、缸体、盖、手轮等受力不大、耐磨、减震零件。灰铸铁有一定的强度，但塑性和韧性很低，这种性能特点与石墨本身的性能及其在铸铁组织中的存在形态有关。有良好的减震性，用灰铸铁制作机器设备上的底座或机架等零件时，能有效地吸收机器震动的能量；有良好的润滑性能；还有良好的导热性能，这是因石墨是热的良好导体；此外其熔炼也比较方便，并且还有良好的铸造性能。灰铸铁棒的流动性能良好，线收缩率和体收缩率较小，铸件不易产生开裂，因此适宜于铸造结构复杂的铸件和薄壁铸件，如汽车的汽缸体、汽缸盖等。?产品表面光洁、尺寸精度高、加工余量小等特点。其中***为显着的特点是，机械性能优越有着高强度与高韧性相结合及优良的抗疲劳性能。
对用QT500-7球墨铸铁型材制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析,同时进行了理化检测.结果表明:车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求.在心部较厚的部位取拉伸试样,其伸长率不合格,对拉伸试棒的断口进行分析,发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒.但伸长率不合格不是开裂的主要原因.断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处,且该处无夹杂物,是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的.
球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地增强了铸铁的机械功能，特别是加强了塑性和耐性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、使用十分广泛的铸铁材料。1.严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，减少了球墨铸铁中锰，磷，硫的含量。2.铁液出炉温度比灰铸铁更高，以补偿球化，孕育处理时铁液温度的损失。3.进行球化处理，即往铁液中添加球化剂。4.加入孕育剂进行孕育处理。5.球墨铸铁流动性较差，收缩较大，因而需求较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，合理使用冒口，冷铁，选用次序凝结的原则。6.进行热处理。(1)退火。得到铁素体基体，增强塑性、耐性，应力，改进切削功能。(2)正火。得到珠光体基体，增强强度和耐磨性。(3)调质。取得回火索氏体的基体组织，以及良好的综合力学功能，如主轴、曲轴、连杆等。(4)等温淬火。 球墨铸铁型材使外形复杂且综合性能要求高的零件取得下贝氏体的基体组织，以及高强度、高硬度、高耐性等综合力学功能，防止热处理时发生开裂，如主轴、曲轴、齿轮等。球墨铸铁型材已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、耐性、耐磨性要求较高的零件，山东飞翔球墨铸铁型材规格齐全， 价格优惠。
目前市场上对球墨铸铁型材价格都比较敏感，在球墨铸铁型材加工领域的竞争中获胜的能力就会让制造商普遍持怀疑的态度，然而假定可提供的业务巨量，会有大量的公司排着队等待分一杯羹。由于铸铁具有像钢材棒料那样的强度和可加工性，它早已成为了原材料的选择之一。它已经成为诸如发动机缸体、缸盖和差动壳体等汽车零件的常规选择。由于不断上涨的油价、更严格的排放标准以及对于零件重量更轻的渴望，新的材料也在开始取代灰铸铁。因为它的加工非常简单和便宜，导致了很多国内生产商对于铸铁加工在经济上的可行性产生了疑惑。然而汽车工业对于灰铸铁的需求仍然是巨大的，起码是刹车鼓和刹车盘。而诸如球墨铸铁那样的不断进化的材料，现在已经能够承受更高的燃烧温度和压力来满足由政府和环境驱动的需求。单独来看这两种原因，对铸铁来说都绝不是一个更好的时机。
