ag03.com
无论您是初次接触还是已经熟悉，我们的DN315PE燃气管敷设方法产品视频将为您带来全新的视觉体验，让您对产品有更深入的了解。
以下是:DN315PE燃气管敷设方法的图文介绍
在燃气输配设计中,城市燃气管道有钢管、铸铁管等多种。但随着时间的推移,金属管材耐腐蚀性差、成本高、运输安装不便的缺点逐渐显露出来,于是人们已把眼光投向了塑料管材。聚乙烯管（以下简称PE管）是新一代的PE燃气管厂家,它是以聚乙烯为主要原料,经挤压成型的管材,它与传统的金属管相比,具有耐腐蚀;重量轻,密度仅是钢材的l/8;使用寿命长,可达到50年;强度高、韧性好,可经受地层变化而不断裂;施工简便等优点,是燃气管道更新换代的新产品。
PE管在国外已有几十年的使用历史, 世界上经济发达 从上世纪40年代末已开始研究PE管，并应用在燃气工程中；从60年代起相继在燃气输配系统中应用PE管；且使用比例逐步扩大。目前，国际上欧、美、日等发达 和地区已全部采用PE燃气管厂家。1988年在慕尼黑的国际煤联（IGU）输配委员会会议上一致认为：“采PE燃气管为原料的埋地燃气管道质量可靠、运行、维护简便、费用经济”。
PE燃气管关于在生产过程中的执行 标准有以下息：在全国塑料制品标准化技术委员会塑料管材、管件及阀门分技术委员会（TC48/SC3）的组织下，新版GB15558.1《聚乙烯PE燃气管材》 标准已修订完成。2015年12月31日 标准委在第43号公告中正式发布，并将在2017年1月1日正式实施。
相对于现行版本GB 15558.1-2003，主要技术变化如下：增加了管材类型，由原来单一实壁管材增加至两种类型管材（单层实壁管材和管材外壁包覆可剥离热塑性防护层管材）。明确了混配料的定义，增加了混配料的颜色要求，增加了混配料颜色要求。聚乙烯(PE)混配料的颜色应为黑色(PE80或PE 100)、黄色(PE80)或橙色(PE 100)。
修改了混配料与管材的相关性能要求，具体包括：（1）增加了混配料的80℃长期静液压强度曲线不允许在5000h前出现拐点的要求。（2）炭黑分散/颜料分散增加了外观级别的要求。（3）以管材形式测定的混配料性能增加了耐候性要求，耐慢速裂纹增长性能要求由165h提高至500h。（4）增加了混配料的熔接兼容性要求，增加了聚乙烯(PE)混配料的改变要求。（5）修改了回用料要求，允许少量使用来自本厂的同一牌号的生产同种产品的清洁回用料。规格尺寸要求中 平均外径删去等级A，SDR系列删去了SDR 17.6系列，增加了SDR17、SDR 21、SDR 26系列，修改了小口径管材小壁厚要求。管材力学性能中静液压强度（20℃，100 h）试验参数PE100 环应力由12.4MPa 改为12.0MPa，删去耐候性要求，耐慢速裂纹增长(切口试验)的性能要求由165h 提高至不小于500 h，增加了耐慢速裂纹增长的锥体试验，增加了压缩复原要求，增加了对接熔接接头的系统适用性要。
PE管在国外已有几十年的使用历史, 世界上经济发达 从上世纪40年代末已开始研究PE管，并应用在燃气工程中；从60年代起相继在燃气输配系统中应用PE管；且使用比例逐步扩大。目前，国际上欧、美、日等发达 和地区已全部采用PE燃气管厂家。1988年在慕尼黑的国际煤联（IGU）输配委员会会议上一致认为：“采PE燃气管为原料的埋地燃气管道质量可靠、运行、维护简便、费用经济”。
PE燃气管关于在生产过程中的执行 标准有以下息：在全国塑料制品标准化技术委员会塑料管材、管件及阀门分技术委员会（TC48/SC3）的组织下，新版GB15558.1《聚乙烯PE燃气管材》 标准已修订完成。2015年12月31日 标准委在第43号公告中正式发布，并将在2017年1月1日正式实施。
相对于现行版本GB 15558.1-2003，主要技术变化如下：增加了管材类型，由原来单一实壁管材增加至两种类型管材（单层实壁管材和管材外壁包覆可剥离热塑性防护层管材）。明确了混配料的定义，增加了混配料的颜色要求，增加了混配料颜色要求。聚乙烯(PE)混配料的颜色应为黑色(PE80或PE 100)、黄色(PE80)或橙色(PE 100)。
修改了混配料与管材的相关性能要求，具体包括：（1）增加了混配料的80℃长期静液压强度曲线不允许在5000h前出现拐点的要求。（2）炭黑分散/颜料分散增加了外观级别的要求。（3）以管材形式测定的混配料性能增加了耐候性要求，耐慢速裂纹增长性能要求由165h提高至500h。（4）增加了混配料的熔接兼容性要求，增加了聚乙烯(PE)混配料的改变要求。（5）修改了回用料要求，允许少量使用来自本厂的同一牌号的生产同种产品的清洁回用料。规格尺寸要求中 平均外径删去等级A，SDR系列删去了SDR 17.6系列，增加了SDR17、SDR 21、SDR 26系列，修改了小口径管材小壁厚要求。管材力学性能中静液压强度（20℃，100 h）试验参数PE100 环应力由12.4MPa 改为12.0MPa，删去耐候性要求，耐慢速裂纹增长(切口试验)的性能要求由165h 提高至不小于500 h，增加了耐慢速裂纹增长的锥体试验，增加了压缩复原要求，增加了对接熔接接头的系统适用性要。
一定在焊接前保证端口整洁，无油污，无杂质，无灰尘。3焊接质量检查可以分为4种，即外观上的检查、卷边检查、性能检测以及破坏性检查。3.1外观检查一般在对熔焊接完成之后，都会对其进行的外观检查，即确认其接口的卷边高度是否适中，是否对称均匀，还要确保卷边中间没有杂物以及污染物等。3.2卷边检查这一检查就是根据一定比例，采用专用工具对对熔焊接接口的卷边进行切除。而且要对卷边的宽度、裂缝问题以及污染问题等进行细致检查。采用卷边测量器这一工具对卷边宽度 值与小值进行检查，确认其有没有符合规定标准，确认卷边有没有变形问题；确认卷边的底部的接合接面有没有污染问题或者熔合不足而导致的裂缝现象。一旦存在污染问题。
则应该对管道接口相应位置进行检查，确认其有没有一样的污染问题，并且给予及时处理；将卷边进行背后屈曲，确认有没有熔合不到位的问题，即明显的裂缝，一旦存在，则应该在管道接口上找出熔合不到位的位置。根据规定，需要进行比例为10%的卷边切除检验。如果企业有条件，应该将其比例上升到。3.3性能检测：在正式施工前应焊接几段样品进行性能检测，样品包括管材与管材之间的焊接，管材与管件之间的焊接，按照 标准进行静液压、拉伸强度等性能检测，各项指标都能达到 标准的要求，说明此焊接工艺和焊接设备以及施工人员都能满足施工要求，可以开始正式施工。3.4破坏性检查一般是在对熔接口的管道中进行分割，形成宽25毫米、长在500~600毫米范围内的直条。
其接口应该在直条的中央位置。对直条进行用力弯曲，使其两端相互接触，检查其是否存在裂缝问题。另外，根据实际情况确定相关检查比例。4PE燃气管焊接的电熔焊接分析在PE管道的电熔焊接方面，可以按照管件的类型而分为两种连接方式，即电熔套筒连接与电熔鞍形，前者主要包括弯头以及三通。在管件生产的过程中，管件内已经预埋好的电热丝会在通电之后进行加热，直到管件的内层与管材的外层都完全被熔化并通过熔胀产生的压力形成一体，等到足够冷却之后，其中的焊合部分会恢复到原来的固体形态，即是电容焊接的原理。4.1电熔焊接在操作方面的要点 ，电熔管件应该在焊接施工之前才可以将其包装打开。通常来说，国外对电熔管件都采取单件包装形式。
则应该对管道接口相应位置进行检查，确认其有没有一样的污染问题，并且给予及时处理；将卷边进行背后屈曲，确认有没有熔合不到位的问题，即明显的裂缝，一旦存在，则应该在管道接口上找出熔合不到位的位置。根据规定，需要进行比例为10%的卷边切除检验。如果企业有条件，应该将其比例上升到。3.3性能检测：在正式施工前应焊接几段样品进行性能检测，样品包括管材与管材之间的焊接，管材与管件之间的焊接，按照 标准进行静液压、拉伸强度等性能检测，各项指标都能达到 标准的要求，说明此焊接工艺和焊接设备以及施工人员都能满足施工要求，可以开始正式施工。3.4破坏性检查一般是在对熔接口的管道中进行分割，形成宽25毫米、长在500~600毫米范围内的直条。
其接口应该在直条的中央位置。对直条进行用力弯曲，使其两端相互接触，检查其是否存在裂缝问题。另外，根据实际情况确定相关检查比例。4PE燃气管焊接的电熔焊接分析在PE管道的电熔焊接方面，可以按照管件的类型而分为两种连接方式，即电熔套筒连接与电熔鞍形，前者主要包括弯头以及三通。在管件生产的过程中，管件内已经预埋好的电热丝会在通电之后进行加热，直到管件的内层与管材的外层都完全被熔化并通过熔胀产生的压力形成一体，等到足够冷却之后，其中的焊合部分会恢复到原来的固体形态，即是电容焊接的原理。4.1电熔焊接在操作方面的要点 ，电熔管件应该在焊接施工之前才可以将其包装打开。通常来说，国外对电熔管件都采取单件包装形式。
