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1936年5月15日，广东省政府给广纸提词并作为建厂时间。经过安装，试车，1938年8月成功生产出了一批纸。”郭建平表示，当时生产出的这批纸准备用于广东省政府庆典活动，但此时距离日本发动侵华战争一年有余，日本人已从大亚湾登陆直逼广州，庆典活动被迫取消。1938年10月，政府派遣工兵想要炸掉工厂不留给日本人。“当年那台从瑞典卡士达机械厂订购的纸机但刘宝琛和陈丕杨“以身殉机”的决心终保住了这些设备。广纸一直使用。整个工厂在广州市郊外南石头事实上。
并希望后人能够传承前辈精神，把中国造纸业发扬光大。多年以来，广纸人谨记于心，并通过努力让造纸工业不断发展。”郭建平告诉记者：“除了原厂长刘宝琛，总工程师陈丕杨同样毕业于美国麻省理工学院，并首创了用马尾松造纸。”求学期间，陈丕杨曾专门研究以马尾松为原料造纸。初，国外的专家都认为马尾松因为纤维短不适合造纸，但陈丕杨却坚信马尾松可以造纸，为此他曾拉了一些木头到瑞典做实验，后实验成功。
中俄新型机蓄势待发报道称，向两巨头发起挑战的是中国和开发的新机型。有消息称，与737 MAX同等体量的中国小型机“C919”目前正在申请欧洲适航证，争取用3到4年的时间完成适航取证工作，强调了进入市场的姿态。
报道介绍，C919在2017年试飞成功。力争到2021年取得中国航空门的适航证。如果能取得欧洲的适航证，对机体的信任度将得到提高。包括海外的新兴航空企业在内，C919被认为获得了800架订单，欧洲适航证成为能否实现向海外交付的试金石。
报道称，国有企业旗下的制造商“伊尔库特”正在开发同等大小的客机“MS21”，力争2020年取得适航证。报道认为，在技术层面处于领先的波音和空客的优势地位不会轻易崩溃，但是由于接连发生事故，从中期来看中俄的制造商出现了崛起的可能性。
在许多专家看来，越南可能是从CPTPP协定中受益大的之一，这是因为出口占据该国经济增长的重要组成部分。 越南计划与投资部经济社会信息与预测中心经济处处长陈全胜认为，CPTPP可促使越南GDP增长幅度增加1.32%，相当于17亿美元，若越南同时减免税和实现服务自由化，GDP增长幅度甚至可增加2.01%。
坚持以质量求生存，以效益求发展，以服务求信誉的经营方针，始终将用户的需求作为自己的奋斗目标。公司以市场为中心实施科技发展战略，不断研制开发新 建材产品，扩展经营领域，推动企业的发展，力争为客户提供满意的 建材产品和优质的服务。
连接方式对管径也有要求，DN15~DN100适合用螺纹连接，DN65~DN400或更大型号适合用法兰连接。DN80~DN200也可以用沟槽式连接。因为镀锌钢管不能焊接，所以通常大规格为管径DN200的，市场上也能买到DN300的，大于这个规格的很难买到。
镀锌管的连接方法有以下三种：1，滚槽方式连接滚槽焊缝开裂：①将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力，②调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平，③调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀，缓慢施力。
滚槽钢管断裂：①将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力，②调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平，③调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀，缓慢施力，④检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。
⑤用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。
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