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波形护栏每一种等级的各种方式护栏均应依据运用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，挑选小型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰实验。小型客车首要进行车内乘员头部功能目标、功能目标、腿部功能目标、车体三方向加速度、车辆运转轨道等项目的测验。 大型车首要进行护栏的防撞才能、动态变形量和车辆运转轨道等项目的测验，车辆与护栏发作磕碰时应能确保车内乘员的生命，不遭到严峻损伤，护栏应可以有效地阻挠车辆并对车辆进行导向，制止车辆任何方式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。
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如果发现有严重的情况，必须立即检查生产厂家的加工程序。检查板材是否符合相关规定，然后测试其色度性能，光度性能，回射系数，发光强度系数，耐候性，抗弯性和抗腐蚀处理。主要检查标记材料的反射性能和附着力，主要检查隔离栅的外观尺寸和防腐处理。主要是产品质量检验和现场实验室抽样检验，波形护栏每一批都应严格遵守程序，如有必要，向产品加工厂家进行原材料和加工工艺检验。例如，完成的波浪梁，进入施工现场后，先检查是否有生产和各种指标，并进行取样检验。
波形护栏又被称为：阻隔栅，片绷紧在支撑结构上的栅门，用以阻挠人畜进入公路界。高速公路与一级汽车公路两侧均应设隔离栅。以及防止侵占公路用地。防腐方式之一：浸塑,现在国内比较成熟的浸塑作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所谓的流化床*初是在温克勒气体发生炉上应用于石油分解，进而了固气两相工艺，后逐渐用于金属涂塑方面。我们知道流化床是固体流态的第二期间（期间为固定床期间，第二期间为气流运送期间），在固定床的基础上增大流速（W），床层开端胀大和松动，床层高度开端添加，每个粉末颗粒被浮起，因此脱离本来方位作必定程度的移动，这时便进入流化床期间。
