景观桥梁护栏按防装性能划分有哪几种

  桥梁景观护栏按照防撞性能划分可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏之分，此产品其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

  1、柔性护栏的主要形势是缆索护栏，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依雅缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量，此种产品具有较大缓冲能力的韧性护栏结构;

  2、半刚性护栏是一种续的梁柱式护栏结，主要使用形势是波形梁护栏。它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支律而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，此种产品具有一定的刚度和柔性;

  3、刚性护栏是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的式结构，它利用失控车辆碰掩后爬高并转向来吸收碰能量。它的主要使用形势是混凝土护栏，此种护栏是一种基本上不变形的护栏结构。

河道护栏是结合普通护栏的实用功能和LED灯的照明功能为一体的成功产品，解决了灯具的隐藏问题，安装方便，在河提和山坡对游人起到了安全警戒和引导功能。护栏立柱和横梁上设计的LED灯光，节能环保，对道路照明起到了很好的辅助作用！

  河道桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

河道桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。

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  1，评估护栏的防撞性这一原则主要是从公路等级，景观护栏-景观栏杆-铝合金护栏-铝合金栏杆-四川睿武交通科技有限公司河桥护栏外危险物体的特点，即防撞等级的确定来考虑的。这一原则是所有选定的护栏都应满足的基本要求，铝合金栏杆的生产加工特点所选护栏必须能有效吸收设计碰撞能量，景观护栏应采用金属梁柱护栏。

  3，景观护栏并使其正确改变行驶方向。

  2，景观要求景观护栏与其他护栏不同，它们可能建在比较有代表性的河流上，所以需要有一定的景观。特别是对景观有特殊要求的桥梁，建议选用梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏。如果该区域有严重的积雪问题，应使用金属梁柱式或组合式桥梁护栏。为了减轻桥梁自重，减少车辆碰撞荷载对桥面的冲击，应采用金属梁柱护栏。

  3，景观护栏碰撞后的动态变形不应超过允许的变形距离其原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构一般位于地面以上的高处，过度变形容易使护栏承受除车辆碰撞力外的其他荷载类型，使受力更加复杂。