西峰常压储罐

 SF双层油罐使用及安装方案

1、储罐进入现场后及时验收，擦看外表面是否损伤以及气压有无明显变化(出厂设置为-0.035Mpa)。

2、在水泥基础上铺上橡胶板，铺设采用人工操作，铺设油罐中间位置，铺设长度长于油罐且地面上没有突出硬物。

3、清理干净储罐弧形位置上的杂质(颗粒物杂质必须≤3mm)，防止杂质损伤储罐外层的FRP层；在水泥枕弧形位上必须铺设减震橡胶(厚度≥10mm)，以防止储罐的FRP层接触面造成损伤。在储罐上部的吊点中穿入适合起吊的钢丝绳，然后垂直起吊。

4、拆除固定储罐用绳索，将运输车上的储罐慢慢起吊至腾空，然后在储罐上穿入左右2根引绳，起吊同时须调整储罐的水平，注意起吊时必须保证人员，严禁起吊时人员站立在储罐上面。罐引导至安装地点，在储罐的下降过程中，必须确认底部没有任何人员站立。

5、储罐吊下到位后，确认安装的位置是否符合规定，并用水平尺调整储罐两边的径向水平，在调整储罐水平及固定位置的时候，严禁将储罐一端的钢丝绳松开进行单点吊装。储罐就位时必须注意加油站储罐的排布，防止检测管端与另一端位置错误，并注意与其余储罐平齐。

6、储罐定位后当储罐与水泥枕之间有空隙时，应用橡胶垫填实。储罐的固定:储罐安装之后，用固定绑带和预埋螺栓将储罐固定，此时为了防止储罐外表面与绑带直接接触造成损伤，在绑带的内面必须塞入减震橡胶(≥5mm)和塑料薄膜以作衬垫，收紧绑带I，防止储罐翻转.当采用两段式绑带时收紧必须先紧下面再收紧上面，当采用一段式绑带时必须两边同时收紧。

7、油罐固定后加装油罐定位脚座，把油罐定位座带上螺栓放置到二次浇注孔上二次浇注。

双层油罐指SS储油罐、SF储油罐。

SS储油罐为双层碳钢储罐，储罐拥有均匀的夹层空间并配有一个和夹层空间相通的泄漏检测仪，可以随时监测内罐是否泄漏。

SF全名为钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间，中间具有贯通间隙空间；同时配备渗漏检测装置，能对间隙空间进行24小时全程监控。一旦内罐或外罐发生渗漏，渗漏检测装置的感应器可以监测到间隙空间底部液位时发出警报，保证油罐的使用。

SF结构：

1、内层：采用6mm厚的Q235-B钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度提高。

2、外层：强化玻璃纤维层，厚度达到2.5mm以上，抗压抗震性好。具有耐腐蚀性、耐电蚀性；

3、贯通间隙：0.1~3.5mm；300°的范围，无牢固支撑。

4、加强结构：内罐加强

5、检测设备：泄漏检测仪24小时实时监控，监测到间隙空间底部液位时发出警报。

双层油罐在质量技术和性方面都有单层油罐无法比拟的优势，在市场上也得到了广泛用于和认可，同时双层油罐维护也有更高的要求：

   双层油罐突破了传统的单层钢制油罐技能，选用钢制强化玻璃纤维准则双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间选用共同加工办法，使内外层之间发生较小的空地，玻璃纤维外壳可以充沛维护内部钢壳不会遭到外界的腐蚀，柴油双层防爆罐，双层结构大大提高了商品的耐用性以及使用寿命更延伸。虽然其双层优势得到用户的一致好评，但是它也有“脆弱”的一面，需要我们对其进行维护，下面我们为您介绍双层油罐延长寿命的绝招。

   先要学会保护底盘大雨之后要做一些保护工作，除了简略清洗之外，“底盘封塑”也是极好的挑选。它能使底盘与外界隔绝，双层防爆罐，抵达防腐、防锈、隔音的功用，延伸车身寿数。“底盘封塑”前要运用专门的去污剂去掉底盘上附着的肮脏物，任何污渍都会影响到封塑的健旺程度。还要学会车内除菌雨后由于气温等要素，比照简略繁衍各种病菌，对车内空间进行消毒除菌就显得十分的重要了。要害清洁的当地应为坐垫、空调出风口、控制面板和一些死角。能够运用专业的轿车内部清洁剂，双层防爆罐多少钱，用干抹布擦拭。