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球墨铸铁井盖从表面看是基础没区别的，除开纹路的不一样，基础非常少可用人眼发觉井盖与井盖以前的区别。但是，你只知道吗？在不一样的地区，球墨铸铁井盖载重规范是不一样的，实际是什么情况，下边大家根据文章内容一起了解一下。1、设计方案荷载级别：-20级和-10级。一般 大家称做为Φ700轻形球墨铸铁井盖的内规格是700，而井盖直徑则是740。可是在2007年2月 版《市政排水管道工程及附属设施》图集号06MS201的设计理念中（即97s501-1修订本），将设计方案荷载改成：中重型：成-A级轻形：成-B级（引入《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2004和《城市桥梁设计荷载标准》）。2、住建部强烈应用的97s501-1图集是如今建筑工程设计上选用的一个图集。它是参考CJ/T3012-93设计方案的。3、更加详尽地说，如今说白了中重型是强调厂检测中容许耐压365kN或超汽-20级主车，轻形就是指容许耐压215kN或汽-10级主车。
铸铁的类型有哪些呢?根据球墨铸铁井盖的小编所了解主要有六种类型，分别是蠕墨铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁、合金铸铁、白口铸铁和灰口铸铁，它们各自有哪些特点呢？
1、蠕墨铸铁：灰铸铁的铁水被蠕动，石墨沉淀为蠕虫状。其机械性能与球墨铸铁相似，铸造性能介于灰铸铁和球墨铸铁之间，用于制造汽车的零件；
2、球墨铸铁：灰口铸铁的铁水是球化的，沉淀的石墨是球状的，称为球墨铸铁。与普通灰铸铁相比，它具有更高的强度、韧性和可塑性，它用于制造内燃机，汽车零件和农业机械等；
3、可锻铸铁：通过白口铸铁退火获得，石墨以絮状形式分布，称为球墨铸铁。它具有均匀的结构，耐磨性，良好的可塑性和韧性，它用于制造形状复杂的零件，可承受强大的动态载荷；
日本人靠的是公共事务的“专家”从技术角度解决问题，既没有麻烦别人，又从根本上解决了事故隐患，这是一个职责分明、事半功倍的办法。
再看看严谨的德国人是如何解决这一问题的？
德国城市下水道的口子通常是由金属做成的箅子做井盖，箅子的缝隙不能太大也不能太小。箅子的缝隙被杂物，如树叶、塑料袋、石块堵住是常见现象，这会造成堵塞。就像家庭中卫生间和厨房里的下水道一样，在设计时为避免堵塞，需要有一段弯曲的管子并有一个口子和开关。类似家庭中的下水道堵塞，只要打开这个口子的开关，其中的污物就可以让下水道通畅
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