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也要注意这点。??检查制动，提防爆胎??对于轮式挖掘机来说，在夏季的户外工作时，高温会导致轮胎胎压升高，引发爆胎。所以需要经常检查整机的制动效能，以减少事故隐患。
水陆挖掘机但决不能用冷水冲浇轮胎和制动器的方式来强制降温，这对于设备将带来不可预料的损坏。??正确“饮水”??和司机一样，挖机在夏日也需要及时正确的“饮水”。
尽量在正规渠道购买所需燃油，保持质量。同时在补充燃料和机油时不应过量，“饮水”过多除了增加消耗量之外，还会加快气缸等零件磨损。后和汽车加油一样，油罐加油车运输的燃料，需要静置2小时以上，待杂质沉淀之后再加入。
对于有条件的客户，建议自行配备储油罐对柴油进行沉淀、过滤。??堵塞的水箱、液压油散热器和空调冷凝器要常疏通??挖机工作的环境通常有些杂乱，经过长期的工作，设备的水箱、液压油散热器和空调冷凝器的外表面容易堆积各种废料，这些废料会阻碍设备的散热效果，造成难以想象的恶果。
所以在夏天的时节，定期检查和疏通这些设备，可以让挖机避免过热，保持良好的工作状态，也能为驾驶室中的司机带来凉爽舒适的工作环境。??选用恰当的润滑脂??的润滑脂对于挖机性能的重要性不言而喻
水陆挖掘机如果不对其进行彻底清洗，将会导致机器再次损坏。因此，在换件之前，须彻底清洗液压系统、油箱并更换液压油及滤芯。更换部件后，应依据极限压力标准值，在正常的工作温度下，将各个动作的极限压力调至标准值。
维护保养启动机器前，先检查液压油油位；如果机器停止工作超过10h以上，要放掉液压油箱底部沉淀的水。机器启动后，不要马上大负荷工作，要先预热。
在机器工作过程中，应注意仪表显示正确否、报警灯有没有亮或某个工作装置的工作有没有异常，如果有应马上采取措施，决不能让机器带“病”工作。工作完成后不要马上停机，要怠速运转几分钟，这时，应围绕机器察看有没有漏油的地方。
每工作250h，应检查一次液压系统各个管接头的紧度。每工作2000h,应更换液压油和滤芯。使用的液压油一定要满足厂家规定的要求。吊车制动器的主要零件维修动毂维修制动毂失圆度大于0.25毫米或工作面有深而宽的沟槽以及不同轴度大于0.1毫米时，应镗削制动毂。
镗削后工作表面粗糙度应达到Ra≤1.6um，失圆度和不同轴度不大于0.05mm。制动毂镗削后，因内径尺寸加大，将引起强度的降低，故其加大尺寸限度应不超过4-6毫米。
对履带吊车大型制动器（离合器）摩擦制动毂多用耐磨铸造合金制造，摩擦面大允许车修量为壁厚的10％-20％。一般内摩擦面大允许车修量要比外摩擦面大允许车修量小，当壁厚接近极限尺寸时允许用自动堆焊后机械加工的方法修复摩擦表面尺寸。
水陆挖掘机 保证各运动副的润滑要求，使元件达到设计寿命，满足使用性能要求。 液压泵是对液压油的黏度和粘温性能敏感的元件之因此，常将系统中泵对液压用油的要求作为选择液压油的重要依据（有伺服阀的系统除外）系统工况。如果对执行机构速度、系统压力和机构动作度的要求越高，则对所用液压油的耐磨和承载能力等的要求也越高。根据系统可能的工作温度、连续运转时间和工作环境的卫生情况等，选油时须注意油的黏度、高温性能和热稳定性，以减少油泥等的形成和沉积。
油箱大小。油箱越小对油的抗氧化安定性、极压抗磨性、空气释放性和过滤性等要求就越高。环境温度。针对工程机械在地下、水上、室内、室外、寒区、或是处于温度变化大的严寒区，以及附近有无高温热源或明火等环境温度特点，合理选用液压油。
若附近无明火，工作温度在60℃以下，承载较轻时，可选用普通液压油；如果设备须在很低的温度下启动时，须选用低凝液压油。 综上所述，若液压油的质量合格，系统执行机构运动速度很高时，油液的流速也高，液压损失随之增大，而泄漏相对减少，故宜选择黏度较低的油；反之，当油的流速低时，泄漏量相对增大，将对工作机构运动速度产生影响，这时宜选择
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