储罐平压完成之后开始进行槽车自增压，首先将储罐气相口与槽车下进液口金属软管的槽车下进液端拆除，并连接至槽车的自增压气相口，再用金属软管由槽车的自增压液相口连接至气化器的进液口（储罐的自增压与槽车的自增压都是用同一个气化器来完成，管路也是相同的只是由相应的阀门进行切断控制的）。将槽车的液相口和气相口阀门缓慢开启，再通过站控系统开始增压，将槽车增压至高于储罐压力0.2Mpa以上就可以开始卸液了，压力要低于槽车阀起跳压力0.05Mpa。
石油库的地上油罐区，宜根据地形条件布置在比装卸区高的地区。油罐距石油库内其它建筑物的距离应符合规定。油罐地区地坪应保持不小于0．01的坡度，坡向排水闸或水封井。凡辅砌夯筑的场地不应有裂缝和凹坑，裂缝要填实，沉降缝要用石棉水泥填实抹平，以防止渗水、渗油和油气积聚。
石油库的油罐，应按下列要求成组布置：，同一个油罐线内宜布置汕品火灾危险性相同或相近的油罐。第二，地上油罐不宜与半地下、地下油罐布置在同一个油罐组内。第三，一个油罐组内油罐的总容量，固定顶油罐单罐容量小于或等于5万立方米时，总容量不应大于10万立方米；浮顶油罐或内浮顶油罐单罐容量小于或等于5万立方米时，总容量不应大于20万立方米。单罐容量大于5万立方米的浮顶罐或内浮顶油罐不应大于50万立方米。第四，一个油罐组内的油罐不应多于12座，但单罐容量小于1000立方米的油罐组和储存丙B类油品的油罐组内的油罐座数可不受此限。
地上油罐组的布置，应符合下列规定：，地上油罐组内的油罐不应超过两排，单罐容量不大于1000立方米的储存丙B类油品的油罐不应超过四排。第二，立式油罐的排与排之间的防火距离，不应小于5米；卧式油罐的排与排之间的防火距离，不应小于3米。
罐区防火堤。地上油罐与半地下油罐的油罐组，均应设防火堤。防火堤的基本要求是：①防火堤应为不燃材料建造；提高1．0-1．6米(比计算高度高出0．2米为宜)；土质防火堤堤宽不小于0．5米。②防火堤内平地应有1—5％的排水坡度，并应设带闸门的下水道和水封井。③防火堤内所构成的空间容积，对于固定顶油罐，不应小于油罐组内一个油罐的容量；对于浮顶油罐或内浮顶油罐应不小于堤内地上一个油罐储量的一半。当固定顶油罐与浮顶或内浮顶油罐布置在同一油罐组内时，应取上述两种情况规定的较大值。④罐组内，总容量大2万立方米，且油罐多于两个时，防火堤应设隔堤，其堤顶应比防火堤低0．2—0．3米。沸溢性油晶储罐不论其容量大小，均应两个油罐设一堤隔。⑤防火堤不得开洞挖孔。
碳钢衬四氟储罐在现在工业的使用上是非常的广泛，由于它良好的耐腐蚀性和低摩擦系数的直接优点，得到了大部分工业使用者的青睐。性能如此的优良，那制作工艺当然也不会轻松，下面就为您简单的介绍一下碳钢衬四氟储罐的工艺：
当钢铁设备使用于稀酸时，必须采取可靠的防护措施，如贮运稀酸的钢槽和槽车，内部需衬耐酸塑料。
聚四氟乙烯又简称为四氟，就是非常优良的耐腐蚀塑料，所以，在我们制作储运酸碱盐的容器上，我们原材料的就会考虑聚四氟乙烯。首先，碳钢衬四氟储罐的衬里的主要内防腐原料就是四氟，四氟的化学稳定性非常的高，且耐蚀性也是特别的可观，在我们工业上常用到的腐蚀性原料，废渣，废水，四氟都是可以耐的。其次，四氟的应用温度范围也是非常的理想的，一般在-200℃~+260℃长期使用都是没有问题的，分解温度更是可以达到+415℃。所以，不论是什么样的条件，碳钢衬四氟储罐都是一个非常好的选择。
碳钢衬四氟储罐更重要的当然就是我们的外防腐，也就是我们碳钢筒体。我们都是经过自己的加工，按照客户所需要的规格，按照图纸严格的加工，这就很好的解决了机械制作的局限性。我们在制作过程中，会将钢体和四氟进行焊接，将两者很好的合二为一，这样互相依托，互相保护，产品的使用寿命也是得到了充分的利用。
经过简单的介绍，我相碳钢衬四氟储罐的形像您也有了大致的构图，对于四氟来说，能在工业上使用也是因为：一、膜厚：防腐一般衬到1mm-4mm。与其它防腐材料的比较：和衬胶、衬塑相比：有着更好的耐化学介质，耐温更高，与基材的附着力更好。二、和喷涂相比：有着更好的耐磨、耐温更高、施工场地不受限制。 三、和搪瓷、钛材相比：更有韧性和耐化学性能，衬四氟材料有很强的互熔性和伸张性，所以急速加温降温对涂层也无任何影响。
所以综上所说，碳钢衬四氟储罐的都是您的选择，江苏兆辉防腐科技有限公司的专业技术团队也会为您设计出适合您使用的独特碳钢衬四氟储罐，我们将竭诚为您服务，任何技术，专业上的需求也都可以想我们咨询，我们将怀着一颗热诚的心，期待着您的光
温馨提示：由于 硫酸罐市场价格浮动影响，本文中 硫酸罐产品价格、属性仅供参考，具体详情请咨询襄樊兆辉防腐科技有限公司客服，真诚期待与您的合作！！