7CrSiMnMoV非标件

主营材质：201、301、304(0Cr18Ni9)、304L（00Cr19Ni10）、321（1Cr18Ni9Ti）、316（0Cr17Ni12Mo2）、316L（00Cr17Ni14Mo2）、309S（0Cr23Ni13）、310S（0Cr25Ni20）、904L（00Cr20Ni25Mo4.5Gu）316Ti、317L、317H、304H、（SUS304、321、316、310S等）。

行业标准
紧固件也叫螺丝，叫法不一样而己，但内在意思还是一样的。每种紧紧固件为将两个或两个以上零件(或构件)紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。紧固件产品都要涉及一些几个方面内容的标准。
1、紧固件产品尺寸方面的标准：具体规定产品基本尺寸方面的内容;带螺纹的产品，还包括螺纹的基本尺寸、螺纹收尾、肩距、退刀槽和倒角、外螺纹零件的末端尺寸等方面内容。
2、紧固件产品技术条件方面的标准。主要包括产品公差、机械性能、表面缺陷、表面处理、产品试验方面的标准及相应的具体规定的方面的内容。
3、螺丝产品验收检查、标志与包装方面的标准：具体规定产品出厂验收时抽查项目合格质量水平和抽样方案，以及产品标志方法和包装要求方面的内容。
4、标准件，紧固件，螺丝，螺钉的标记方法标准：具体规定产品完整标记方法和简化标记方法方面的内容。
5、紧固件其他方面的标准：如紧固件术语方面的标准，紧固件产品重量的标准等。
在以前的飞机上，大多数应用于商用飞机的复合材料作用于次要结构，一般用松配合孔安装在金属结构上，其性能不足以承受重大轴向载荷。对于这些结构，由于其典型的薄片外形应用而不能依靠紧固件传递载荷。

随着先进复合材料作为主要结构件在现代飞机尾翼和地板梁上的使用，新型飞机上更多复合材料接头需要用机械性紧固件来承受更大的载荷，同时，机械固定的复合接头承受的飞机内载荷变的越来越多。这样，就给了螺栓型紧固件更多的用武之地。下文就先进复合材料结构所使用的几种典型螺栓型紧固件做一个大概的介绍。
 螺柱没有头部的，仅有两端均外带螺纹的一类紧固件。连接时，螺柱的一端必须旋入带有内螺纹孔的零件中，另一端穿过带有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使这两个零件紧固连接成一件整体。这种连接形式称为螺柱连接，也是属于可拆卸连接。螺柱主要用于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑，或因拆卸频繁，不宜采用螺栓连接的场合。

锁螺栓

锁螺栓锁紧销柱上有凹槽被切断到杆上面或者包裹在杆上面.锁螺帽没有凹槽但是当被用力旋到销柱上时，销柱的一部分就会在装配中脱落，控制安装时的力量（扭矩），安装锁螺栓时需要特殊工具。在复合材料上用的锁螺栓由特殊的防护材料。为防止腐蚀，锁螺帽不用铝合金制作，为减少接触应力，有一个法兰安装在复合材料上。其销柱上安装时脱落的部分也是为了考虑减少接触应力而做的设计。锁螺栓的安装快速又方便，但是需要开阔的接近部件的空间，当接近困难时，需要用其它形式的紧固件。
HI-LOK螺栓

HI-LOK螺栓有线状螺纹。它的锁螺帽也有线状螺纹。安装压力受控于锁螺帽的凹槽，这部分在安装过程中会被螺杆锁定机构剪切掉。在复合材料的应用中，它和锁螺栓相似，有防护，锁螺帽不用铝合金制作，为减少接触应力，有一个法兰安装在复合材料上。特定的动力工具需要在HI-LOK螺栓安装中用到，六角键和标准的扳手也可以用来手工安装。
螺柱分类以及用途

  因科洛伊合金系列：Incoloy800（H/HT） Incoloy925(901/903/926) Incoloy825（801） Incoloy25-6M（A-286）等。英科乃尔Inconel600(625/625LCF/601/617/690/686) Inconel718(718SPF/706/725/751/783) InconelX-750 等。

      销体系(紧固件) 标准件0标准件、标准件紧固件标准件双头螺柱/牙棒(紧固件)
  标准件0标准件、标准件紧固件标准件U形螺栓(紧固件) 标准件0标准件、标准件紧固件标准件活节螺栓(紧固件)
  标准件0标准件、标准件紧固件标准件六角螺栓(紧固件) 标准件0标准件、标准件紧固件标准件六角螺母(紧固件)
  标准件0标准件、标准件紧固件标准件其他标准件(紧固件) 标准件0标准件、标准件紧固件标准件其他非标件(紧固件)
  其他螺栓/螺钉(紧固件) 铆螺帽/压铆类(紧固件)
  卡箍/喉箍(紧固件) 机米螺丝（紧定螺丝）(紧固件)
  波珠机米(紧固件) 尼龙柱端机米(紧固件)
  非金属嵌件薄型锁紧螺母 DIN 标准件标准件标准件-紧固件标准件标准件标准件(紧固件) 方垫圈(紧固件)
  方斜垫圈(紧固件) 德制垫圈(紧固件)
  法制垫圈(紧固件) 齿型垫圈/锁紧垫圈(紧固件)
  自攻三角螺钉(紧固件) 非标螺钉和螺栓(紧固件)
  卡簧挡圈系列(紧固件) 螺丝螺母系列(紧固件)
  大帽沿系列(紧固件) 防松垫圈系列(紧固件)
  内外齿垫圈系列(紧固件) 波形垫圈系列(紧固件)
  销子系列(紧固件) 工业介子垫圈系列(紧固件)
  开口卡簧(紧固件) 反向孔用卡簧(紧固件)
  反向轴用卡簧(紧固件) 内锯齿锁紧垫圈(紧固件)
  外锯齿锁紧垫圈外(紧固件) 钢丝卡簧(紧固件)
  C型开口挡圈(紧固件) 锥形锯齿锁紧垫圈(紧固件)
  不锈钢压花垫圈(紧固件) 异形冲压件(紧固件)
  库存促销产品(紧固件) 轴用挡圈/卡簧(紧固件)
  钢丝挡圈（卡环）(紧固件) 孔用挡圈/卡簧(紧固件)
  滚花碟簧(紧固件) 自攻锁紧螺钉(紧固件)
  六角法兰螺钉(紧固件) 碟型垫圈(紧固件)
  冲压件/非标件(紧固件) 挡圈/垫圈(紧固件)
  螺栓/螺柱(紧固件) 销轴/卡箍(紧固件)
  DK 挡卡(紧固件) 螺柱/牙条(紧固件)
  弹垫/平垫(紧固件) 碳钢产品(紧固件)
  不锈钢产品(紧固件) 压点式法兰锁紧螺母(紧固件)
  圆饼实心铁圆(紧固件) 圆头十字钻尾(紧固件)
  沉头十字钻尾(紧固件) 盘头十字钻尾(紧固件)
  六角法兰钻尾(紧固件) 岗山头十字钻尾(紧固件)
  圆头华司钻尾(紧固件) 汽标件(紧固件)
  尼龙防松螺母系列(紧固件) 盖型螺母系列(紧固件)
  法兰螺母系列(紧固件) 蝶形螺母系列(紧固件)
  焊接螺母系列(紧固件) 六角螺母系列(紧固件)
  开槽螺母系列(紧固件) 液压管件系列(紧固件)
  日标单倒角螺母(紧固件) 螺丝系列(紧固件)
  A标准件不锈钢螺钉(紧固件) 螺栓系列(紧固件)
  垫圈/挡圈系列(紧固件) A标准件不锈钢螺栓(紧固件)
  A标准件不锈钢系螺钉系列(紧固件) A标准件不锈钢螺母(紧固件)
  A标准件不锈钢螺栓(紧固件) A标准件不锈钢垫圈(紧固件)
  A标准件不锈钢垫圈(紧固件) 壁虎系列(紧固件)
  其他螺丝(紧固件) 非标产品(紧固件)
  标准紧固件(紧固件) 紧固件(紧固件)
  方型垫(紧固件) 齿垫(紧固件)
  镶入螺母(紧固件) 中碳圆螺母(紧固件)
  工具(紧固件) 销/键类(紧固件)
  螺柱类(紧固件) 组合(紧固件)
  直槽弹性圆柱销(紧固件) 不锈钢外六角(紧固件)
  不锈钢内六角(紧固件) 超越产品合辑(紧固件)
  不锈钢其他(紧固件) 永瓯产品(紧固件)
  销键(紧固件) 自攻钉 木螺钉(紧固件)
  垫片(紧固件) 国标GB螺母(紧固件)
  德标DIN螺母(紧固件) 国际ISO螺母(紧固件)
  日标JIS螺母(紧固件) 汽标Q螺母(紧固件)
  各类螺丝照片(紧固件) 颜色(紧固件)
  带孔销(紧固件)

双相不锈钢（2205、2507、2520） 。蒙乃尔系列合金：Monel400 MonelK-500 MonelR-405 400A。哈氏合金 HastelloyB HastelloyB-2 HastelloyC HastelloyC-276 HastelloyC-2000 HastelloyG HastelloyG30 HastelloyX等。

锁螺栓

锁螺栓锁紧销柱上有凹槽被切断到杆上面或者包裹在杆上面.锁螺帽没有凹槽但是当被用力旋到销柱上时，销柱的一部分就会在装配中脱落，控制安装时的力量（扭矩），安装锁螺栓时需要特殊工具。在复合材料上用的锁螺栓由特殊的防护材料。为防止腐蚀，锁螺帽不用铝合金制作，为减少接触应力，有一个法兰安装在复合材料上。其销柱上安装时脱落的部分也是为了考虑减少接触应力而做的设计。锁螺栓的安装快速又方便，但是需要开阔的接近部件的空间，当接近困难时，需要用其它形式的紧固件。
HI-LOK螺栓

HI-LOK螺栓有线状螺纹。它的锁螺帽也有线状螺纹。安装压力受控于锁螺帽的凹槽，这部分在安装过程中会被螺杆锁定机构剪切掉。在复合材料的应用中，它和锁螺栓相似，有防护，锁螺帽不用铝合金制作，为减少接触应力，有一个法兰安装在复合材料上。特定的动力工具需要在HI-LOK螺栓安装中用到，六角键和标准的扳手也可以用来手工安装。
螺柱分类以及用途

1、bm=1d双头螺柱一般用于两个钢制被连接件之间的连接；bm=1.25d和bm=1.5d双头螺柱一般用于铸铁制被连接件与钢制被连接件之间的连接；bm=2d双头螺柱一般用于铝合金制被连接件与钢制被连接件之间的连接。上述前一种连接件带有内螺纹孔，后一种连接件带有通孔。

2、等长双头螺柱两端螺纹均需与螺母、垫圈配合，用于两个带有通孔的被连接件。焊接螺柱一端焊接于被连接件表面上，另一端（螺纹端）穿过带通孔的被连接件，然后套上垫圈，拧上螺母，使两个被连接件连接成为一件整体。

3、焊接螺柱一端焊接于被连接件表面上，另一端（螺纹端）穿过带通孔的被连接件，然后套上垫圈，拧上螺母，使两个被连接件连接成为一件整体。

   公司专业生产及销售碳钢紧固件产品系列、不锈钢紧固件产品系列，集生产、批发、直销、异型加工、非标定做于一体。公司致力于生产及销售品质卓越、享誉盛名的产品，所经营的产品均通过ISO9001、QS9000等品质管理体系认证，在电交通、航空、军队、化工、电力、制造业、建筑、工矿、装饰装修等行业得到广泛的应用。
Eddie 螺栓

Eddie 螺栓的螺柱上也有线状螺纹。其螺栓一部分的螺纹被机加工形成3个凹槽。当锁螺帽安装时，锁螺帽上的圆形突出部分旋进凹槽中，旋转模提供了机械锁紧，并控制了锁螺帽的扭矩。因为其一开始设计的时候是为了应用于复合材料，所以设计特性于锁螺栓和HI-LOK螺栓相近。其安装时没有碎屑掉下，这样就减少了安装后需要除去的碎屑量。这种螺栓的安装扭矩比其它形式螺栓的更可靠，基于这些原因，Eddie 螺栓在复合材料装配中有着广泛的运用，出于维修的目的，HI-LOK螺栓可能被取代。其安装时要用到特殊的动力和手动工具。除了一个特殊的导向螺套外，其它的和HI-LOK螺栓基本一样。六角键和特殊的导向螺套也可以用来手工安装。

可拆卸螺栓

接近盖板，机腹整流罩等复合材料部件必须在例行维护中拆卸。这些件就需要用重量轻，防腐性能好的可拆卸钛合金突头和埋头螺栓。

由于安装扭矩是由工作者控制的，所以安装时必须遵守BAC 5063-4的要求。垫片可以被用在螺栓头和螺母头上用于减少接触应力以及保证电气和雷击及静电接触，这些垫片可以被重复使用。

这些紧固件的上锁机构在再三装配产生磨损后，必须更换。需要确认换上去的紧固件与先前的一样或者可以被替代，同时确认这些紧固件与它们所接触的碳纤维部件电相容。
盲螺栓

在螺栓装配时，很多时候受条件限制，不能双面接近，这时候就需要用盲螺栓来安装。特殊的盲螺栓用于复合材料的装配，比如：升降舵，方向舵及其它一些难于接近的区域。在777尾翼和787大量的结构修理中也用到盲螺栓。 由于盲螺栓用于难接近的远端，成形头很难甚至不能检查，所以必须严格地执行BAC 5063的安装程序。

以上对于先进复合材料飞机结构所使用的典型螺栓型紧固件做了一个大概的介绍。由于新型飞机发展的方向就是大规模复合材料化（如今运行的波音B787，研制中的空客A350），今后螺栓型紧固件的应用前景想必会更加广阔。