以下是:网架抗震支座价格透明的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 976/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 7548 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 350KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | WJQZ网架支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 80Kg |
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产品颜色 | 灰色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 300*300*120 |
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适用领域 | 网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 网架钢结构抗震连廊滑动支座 |
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竖向承载力 | 300KN |
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水平剪力 | 50KN |
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位移量 | ±50mm |
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转角 | 0.02ad |
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类型 | 双向滑动/单向滑动/固定 |
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抗拔力 | 30KN |
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功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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适用工程 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
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风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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弹性刚度 | 3KN/mm |
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材质 | 可焊钢ZG275-485H |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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网架钢结构支座和抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、震力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。抗震球型钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),KQGZ球型抗震支座的静刚度大,在巨大自重及惯性力作用力下。
支座仅产生极小的变形,能可靠的保证建筑物。抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用几种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(摇摆支座、辊轴支座),其体积和高度均大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。抗震球型钢支座要承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机震力的作用下。
只要上、下结构本身不破坏,因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在强大的震力作用下,极易发生落梁和落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度震区的设防。抗震球型钢支座适用于大跨度空间结构,大跨度桥,宽桥,曲线桥,斜拉桥。
衡水瑞诚网架钢结构支座加工时,下列部位加工精度应符合设计要求:精轧不锈钢板通过氩弧自动焊与基层钢板链接后其表面的平面度必须符合设计要求,精轧不锈钢板的轧制方向应与支座主要位移方向一致;网架钢结构支座球型衬板的球面度必须保证要求;平面聚四氟乙烯板和球型钢衬板的公差配合;球面聚四氟乙烯板和下支座板的公差配合;GD固定支座下下支座板的公差配合;ZX纵向活动支座上支座板则向档条的焊缝高度及焊接质量保证。网架钢结构支座的力学参数来源于网壳结构节点受力情况,节点的竖向压力、竖向拉力、位移、刚度在理论计算中很容易计算出,直接作用于支座即可。需特别说明的是网架钢结构支座的转角,如果能明确节点的转动中心,支座的转动中心与节点的转动中心要重合。
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湛江钢连廊滑动支座设计方案jltrq3n,钢连廊抗震支座又名抗震铰支座,抗震球形支座,主要包括固定铰支座,单向滑动铰支座和双向滑动铰支座。,工程中较多的采用连廊与主体结构一端铰接一端滑动的柔性连接,连廊与主体结构支座连接显得格外重要,减振抗拉球铰支座球铰支座投资是一次性的,橡胶支座的投资是多次性且更换费用昂贵,有时甚至无法更换。假如建筑物设计使用年限是50年,使用期限内若用橡胶支座至少需更换3次,每次更换的人工费、材料费、吊顶损坏后的修补费等加起来至少是万向转动球铰支座的5倍.,支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀。球铰支座厂家是华北地区生产球铰支座,网架钢支座,抗震球型钢支座,滑动球铰支座、固定铰支座,抗震球铰支座、抗拉拔球铰支座,球形钢支座,桥梁伸缩缝,隔震支座,橡胶止水带等一系列产品的企业;人生的旅程就是这样用大把的时间迷茫,在几个瞬间成长!不要害怕生命中,不完美的角落,阳光会在每个裂缝中散落。愿您在新年之际充满幸运!我公司拥有先进的生产设备,科研人员和现代化的管理制度,这样为我们生产的球铰支座质量、品质,提供了的硬件设置。我厂始终坚持“以质量创效益,以服务对顾客”的宗旨服务于广大客户,竭诚欢迎全国各设计单位,工程建设单位莅临我厂参观指导,共同合作,共谋发展,共同促进。〖JQZ系列新型球型钢支座〗是按照标准《桥梁球型支座》(GB/T17955-200,同时参照并满足欧洲标准《Structuralbearings-Part7SphericalandcylindricalPTFEbearings》(EN1337-200及其它相关行业规范(双标准、多规范)研发的桥梁标准构件系列产品,属技术成果(ZL,通过了省部级科技成果鉴定(陕科鉴字[2009]第099号),且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准(JT2009-6,适用于各类公路、市政及轨道交通的各种类型桥梁,尤其是弯、坡、斜及特殊复杂桥梁。【抗震球铰支座】若在施工现场组装时,安装前应将不绣钢板及四氟滑板表面擦洗干净,然后在四氟滑板的储油槽内注入并充满不挥发的5201-2硅脂(润滑油),如果是【抗震球铰支座】,必须设置防尘罩。四氟滑板、不绣钢板、上下钢板等加工应满足《公路桥梁支座》(JT/T4-200的要求。抗震球铰支座应水平安装,与四氟滑板接触的不绣钢板表面不允许有损伤及拉毛现象。【抗震球铰支座】以免增大摩擦系数及损坏四氟滑板。抗震球铰支座落梁时,为了防止梁与【抗震球铰支座】发生纵向位移,一般可采用木制三角垫块等在梁体两侧家以定位,待落梁工作全部完成后拆除。抗震球型钢支座的材料硬度如下辊轴心材硬度为HV200,硬质钢芯材硬度为HV300,硬质钢便面处理后的硬度达到HV500~650。支座材料的设计容许应力容许的赫兹接触应力当摩擦系数为0.015时,为2000MPa,当摩擦系数为0.010时,为1700MPa。支座上下板的抗弯容许应力主力210MPa,主力加附加力为240MPa。湛江钢连廊滑动支座设计方案,【抗震球铰支座】在下部构造设计图纸上,不仅要有桥台、桥墩本身的预留孔图,而且要画出桥梁前后基准线(或者基准点),用他来确定所以的桥台、桥墩上的测量基准线,还要把上部构造施工时应主要的事项,如桥长、跨径长、对角尺寸、【抗震球铰支座】中心线、支座位置(中心间距)、各支座安装方向、【抗震球铰支座】底面设计高度和下部构造(支座垫石)顶面设计高度等标注在设计图纸上。
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