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二级技术保养除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。柳工叉车清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。8、拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开阀。10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。
继续充电即可。柳工叉车，电池在放置或在放电过程中冒气情况的出现。柳工叉车这是由于充电后未搁置即放电，电解液中有杂质而引起的，搁置一小时左右放电或更换电解液即可。 轮胎是柳工叉车行驶系统的重要组成部分。轮胎使用是否正确直接影响车辆的性能和使用寿命。轮胎和地面之间滑动产生的摩擦是导致轮胎磨损的关键因素。根据多年的工作经验，就如何更大程度地降低柳工叉车轮胎磨损，总结如下几点: 为了根据规定的气压给轮胎充气，应该经常检查轮胎气压。在轮胎使用过程中，应根据工作环境和空气温度的变化适当调整轮胎压力。轮胎气压的高低会影响其使用寿命，降低工作效率，不利于行驶。如果轮胎压力过高，地面和轮胎之间的接触面积将会
定对原普通外门架进行改进。 新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。 普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。 三.两种外门架强度对比经计算机模拟仿真CAE实验后，将2种外门架总成结构强度进行对比，结果普通型外门架的 位移11.17 mm，新型外门架的 位移11.9 mm.虽然在同等条件下新型外门
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