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有防止货车移动的装置。 1.22 停车：停车时要注意。 不能将车辆停放在斜面或斜坡上。停车后货叉必须完全降到 位置，为了避免未经许可人员操作车辆，必须关闭电锁开关并取走钥匙。 如果在再次充电以前，将有较长的一段时间不再使用该车，请务必将电池连接线断开。 1.23 发信号：可用车载喇叭来发出警告信号。 1.24 防护鞋：依照EU standard EN-345:1-S1技术标准，在该车上作业时，必须穿上符合标准的防护鞋。 1.25车辆更改：任何可能对车辆的额定载荷、稳定性或操作产生影响的更改或改变，都要事先取得车辆原产商或它的接替者的书面批准。车辆制造商核准了更改或改变后，铭牌、标签、识别
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定对原普通外门架进行改进。 新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。 普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。 三.两种外门架强度对比经计算机模拟仿真CAE实验后，将2种外门架总成结构强度进行对比，结果普通型外门架的 位移11.17 mm，新型外门架的 位移11.9 mm.虽然在同等条件下新型外门
动电流过大而烧坏电机； 3、行车时，应逐渐加速，不允许长时间低速行驶；让车时，应空车让重车； 4、行驶中严禁扳动方向开关，只有在车停稳后。才能扳动方向开关换向。应尽量避免急刹车，如遇紧急情况，应迅速拉下开关，踩下制动踏板，即刻停车； 5、起步、转弯时要鸣喇叭，转弯、下坡、路面不平或通道狭窄时，要减速慢行，注意； 6、在道路行驶时，要靠右侧行驶，柳工柳工叉车货叉离地应在100MMM~200MM左右，门架在后倾位置；两台车同向行驶时，前后应保持2M以上距离； 7、一般情况下，柳工柳工叉车行走电机和油泵电机禁止同时工作，以延长蓄电池的使用寿命； 8、当工作电压低于车本 限电压时，应停止工作，及时进行充电；
