土工布在加铺层施工中需要注意的事项 涤纶短丝无纺土工布=200克土工布=复合土工布=白色土工布-泰安聚源工程材料有限公司
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层,是一种常用的路面修复技术。它具有工期短、造价低、对交通影响小、修复路面服务性能好等特点。但其主要问题是沥青加铺层中容易出现反射裂缝,而设置土工布是延缓反射裂缝的主要措施之一。土工布生产厂家表示在加铺层的施工中需要注意到以下几个方面：
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（1）、施工准备:选在高温天气,铺设土工前,对旧水泥混凝土路面进行清扫;原有板块破损处,采用先破碎混凝土,后选用6%水泥定碎石材料找平压实,表面平整度应达到要求。
（2）、洒布沥青:沥青材料选用普通热沥青作粘层油,沥青洒布量根据试验确定,控制在0.9～1.1kg/m2,沥青洒布用洒布车进行,洒布量要提前检测符合要求,洒面宽度控制在超过土工布20cm,洒布速度根据实际土工铺设速度与碾压速度而定;对于局部洒布过量的沥青,及时给予。
（3）、铺设土工布:土工布铺设选在沥青冷却失去粘结性之前进行;土工布铺设要求平整、无折叠与皱褶;铺完后用轮胎压路机碾压,使之结合紧密,土工布拾接长度为15cm;土工布破坏和粘贴不好的地方,要除去重铺,土工布褶皱的地方,要人工展平或刷涂沥青,把折起的地方重贴,使得碾压后,上、下2层土工布粘结在一起。
（4）、沥青混合料摊铺:在土工布铺设后,宜立即摊铺热沥青混合料,其温度控制在160℃以内;由于道路没有封闭交通,为了便于其它车辆行驶,在土工布上洒一些砂或热的石屑;沥青混合料摊铺完后立即进行碾压,直至达到施工技术规范要求。
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1、储存、运输和处理土工布
土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用。
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2、土工布的铺设方法
2.1用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。
2.1土工布的缝合：所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布必须重叠少150mm。小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。缝好的土工布接缝包括1行又线锁口链形缝法。用于缝合的线应为小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。
3、土工布铺设的基本要求
3.1接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m。
3.2在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。
3.3所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。
4、土工布铺设工艺要求
4.1基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。
4.2试铺:根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸要准确。
4.3检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。
4.4定位：用热风将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。
4.5对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。
4.6缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。
4.7如存在不合要求的现象，应及时进行修补。
5、自检与修补
5.1必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合必须在土工布上清楚标出，并作出修补。
5.2必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布，土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向少长200mm。热连接必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合，并对土工布没有损害。
5.3每天铺设结束前，对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补，确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等，有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等。
5.4土工布损坏修补时应满足以下技术要求：
5.5用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。
5.6补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。
5.7在填埋场底部，若土工布裂口超过卷材宽度的10%，须将损坏的部分切除，然后将两土工布连接；若在坡面上，裂口超过卷材宽度的10%，须将该卷土工布移出，并用新的一卷替换。
5.8施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布，施工人员不得在已铺设的土工布上做可能土工布的事，如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。
5.9为了土工布材料的，应在铺设土工布前打装膜，即铺一卷，开一卷。并检验外观质量。
