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为金属的钝性状态与未填满的电子层有关,在铁铬合金的不锈钢、不锈钢管价格中,由于铬力求吸收电子,使铁(Fe)原子失去电子而被钝化了。还有的学者认为,当铁铬合金固溶体中的含铬量达到1/8(即12.5%)时,其电极电位可由一0. 56V跃增至+0.2V,这个电极电位的提高,使金属在电解液中更稳定了,即不易被腐蚀了。 上述理论都是以铬的作用为依托的。实际上,由于材料所处环境的多样性、复杂性,在某些条件下还需添加其他合金元素,以提高和巩固材料的耐腐蚀性,如加人钥(Mo)元素,会使腐蚀产物M002一靠近基体而促进基体钝化;加人铜(Cu)元素,使不锈钢表面钝化膜中含有Cu0,其与腐蚀介质不发生作用,从而提高材料的耐腐蚀性;加人氮(N)元素,会因钝化膜中富集Cr2 N,使钝化膜中的铬浓度提高,而提高材料的耐腐蚀性。 需要指出的是,不锈钢的耐腐蚀性是有条件的。介质种类、浓度、温度、压力、流速等各方面因素的差异对不锈钢产生的腐蚀效果是不同的,所以,不锈钢的不锈是相对的,不是 的、 的。这一点务必引起我们的注意。




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18.气瓶用无缝钢管(GB18248-2000)。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
另外,还有GB/T17396-1998(液压支柱用热轧无缝钢管)、
GB3093-1986(柴油机用高压无缝钢管)、
GB/T3639-1983(冷拔或冷轧精密无缝钢管)、
GB/T3094-1986(冷拔无缝钢管异形钢管)、
GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝钢管)、
GB13296-1991(锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管)、
GB/T14975-2002(结构用不锈钢无缝钢管)、
GB/T14976-2002(流体输送用不锈钢无缝钢管)、
GB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝钢管)、
API SPEC5CT-1999(套管和油管规范)等。



与奥氏体不锈钢相比,双相不锈钢的优势如下:
(1)屈服强度比普通奥氏体不锈钢高一倍多,且具有成型需要的足够的塑韧性。采用双相不锈钢制造储罐或压力容器的壁厚要比常用的奥氏体减少30-50%,有利于降低成本。
(2)具有优异的耐应力腐蚀破裂的能力,即使是含合金量 的双相不锈钢也有比奥氏体不锈钢更高的耐应力腐蚀破裂的能力,尤其在含氯离子的环境中。应力腐蚀是普通奥氏体不锈钢难以解决的突出问题。
(3)在许多介质中应用普遍的2205双相不锈钢的耐腐蚀性优于普通的
316L奥氏体不锈钢,而超级双相不锈钢具有极高的耐腐蚀性,再一些介质中,如醋酸,甲酸等甚至可以取代高合金奥氏体不锈钢,乃至耐蚀合金。 2205不锈钢角钢具有高强度、良好的冲击韧性以及良好的整体和局部的抗应力腐蚀能力。
(4)具有良好的耐局部腐蚀性能,与合金含量相当的奥氏体不锈钢相比,它的耐磨损腐蚀和疲劳腐蚀性能都优于奥氏体不锈钢。
(5)比奥氏体不锈钢的线膨胀系数低,和碳钢接近,适合与碳钢连接,具有重要的工程意义,如生产复合板或衬里等。
(6)不论在动载或静载条件下,比奥氏体不锈钢具有更高的能量吸收能力,这对结构件应付突发事故如冲撞,爆炸等,双相不锈钢优势明显,有实际应用价值。




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