1、多向土工格栅强度大、蠕变小、适应各类环境土壤.完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、多向土工格栅能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移.增强地基稳固性能。
3、多向土工格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、多向土工格栅更适应于深海作业、堤岸加固.从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
5、多向土工格栅能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤土工格栅。
钢塑土工格栅
钢塑土工格栅是一种主要的土工合成材料。以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术（超声波焊接技术）焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。
恒丰塑业有限公司投入大量资源拓展研发团队，实现 四川眉山三维复合排水网从研发到生产，以及 四川眉山三维复合排水网的服务。我们提供各种创新，高质量，具有成本效益的可持续 四川眉山三维复合排水网产品以及服务，以满足不同地区不同场景的特定需求。
对于这种现象需要
1、钢塑格栅生产厂家，在生产产品时，需要注意横带是否有倾斜，如有倾斜，需及时调整工艺。纵向条带是否松紧度相度，如有一根条带挤压，容易引起紧绷，从而且影响横带倾斜度。
2、对于使用钢塑格栅的施工单位，需要注意，铺设钢塑格栅前是否已将地面，整理平整。铺设过程中是否将整卷的钢塑格栅放整齐，如有倾斜，也需要及时调整。
钢塑复合土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。PP焊接土工格栅可广泛用于高速公路、铁路、桥台、码头、护坡、渣场等到工程建设中软弱地基的加固、加筋、加强以及挡墙和路面抗裂工程等建设领域。玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的。
格栅的强度应该是均匀的，这样格栅在土壤中就被张紧了。单向土工格栅的包裹性良好，韧性强，已经有很好沿海城市用来包裹石块进行填海作业，具有腐蚀性的海水都对该产品没有什么性能影响，那么用在淡水河道斜坡更是不在话下。我国在多年前采用铁丝网包裹石块填海，不到1年时间就发现铁丝网被海水腐蚀殆尽，而采用塑料材质的土工格栅则不会担心被腐蚀。第工人铺设过程中，注意严禁行驶中的车辆碾压，以免造成车轮夹带格栅造成格栅损坏；土工格栅用来作为拉筋材料铺设与砂土层中，形成加筋层，是目前铁路普遍采用的加固路基方法，结合具体的施工效果可以看到，土工格栅用于京张铁路，可以整体性提高路基稳定性，减小路堤沉降现象，均化基底压力。保证施工性能上。
