板衬四氟储槽

现场制作大型钢衬四氟储罐，江苏兆辉防腐科技有限公司从事防腐行业十余年来， 不断精进自己的专业技术，提高自己的专业水平，以保给客户满意的产品。随着工业需求的增加，大型的钢衬四氟储罐也是我们常用的防腐贮罐，但由于一些外在因素的限制以及产品的要求，现场制作已经是一个必要的需求了，下面就是我们敬业的师傅，在炎热的三伏天开始制作，到立秋才刚刚结束的大型钢衬四氟储罐。经过长达一个半月的现场制作，我们的产品终于完成了，就算设施简易，条件艰苦，但是我们专业师傅还是做的非常的成功。

现场制作大型钢衬四氟储罐，是一项非常艰巨的任务，简易的设备对师傅们的技术要求就会更高。钢衬四氟储罐的原料就是四氟内涂，四氟是耐腐蚀很高的塑料材料，超高的耐腐蚀性，是我们作为酸碱中和储罐的优性选择，对于发生中和发应所带来的热量，四氟完全是可以承受的。除此之外，四氟的化学稳定性也非常的高，它能尽可能的保证物质与物质之间的完整性。低摩擦系数更是一个迷人的优点。都知道，在我们生产过程中，摩擦大的话会影响生产效率，还会浪费原料，这样看来，四氟的这一优点真的是很得人心。所以现场制作水解中和贮罐更能够根据现场的环境和特点，专业的设计出更适合您的产品。

现场制作大型钢衬四氟储罐，我们并不会因为工具的简易产品的质量就忽视，在我们完成所有的工序之后，还是会派专业的质检人员对我们的成品进行专业的检查。

在我们刚刚竣工的这次现场300立方的大型钢衬四氟储罐，师傅们完成的非常的，我们秉承着创品牌的态度做好每一个产品，认真对待每一位顾客。

江苏兆辉防腐科技有限公司永远保持着热诚的心期待您的大驾！

储罐平压及卸液：首先将储罐的气相口用金属软管连接至槽车的下进（出）液口（后面全部用下进液表示），缓慢开启储罐气相阀门与槽车下进液阀门，再通过站控操作系统开始平压，让储罐内的气体由气相出口通过槽车的下进液口进入到槽车，可以让气体充分冷却，将储罐内的气体完全回收，来实现将储罐内的压力平压至，一般情况下储罐与槽车内的压力可以平压至0.2-0.4Mpa。
储罐平压完成之后开始进行槽车自增压，首先将储罐气相口与槽车下进液口金属软管的槽车下进液端拆除，并连接至槽车的自增压气相口，再用金属软管由槽车的自增压液相口连接至气化器的进液口（储罐的自增压与槽车的自增压都是用同一个气化器来完成，管路也是相同的只是由相应的阀门进行切断控制的）。将槽车的液相口和气相口阀门缓慢开启，再通过站控系统开始增压，将槽车增压至高于储罐压力0.2Mpa以上就可以开始卸液了，压力要低于槽车阀起跳压力0.05Mpa。
石油库的地上油罐区，宜根据地形条件布置在比装卸区高的地区。油罐距石油库内其它建筑物的距离应符合规定。油罐地区地坪应保持不小于0．01的坡度，坡向排水闸或水封井。凡辅砌夯筑的场地不应有裂缝和凹坑，裂缝要填实，沉降缝要用石棉水泥填实抹平，以防止渗水、渗油和油气积聚。
石油库的油罐，应按下列要求成组布置：，同一个油罐线内宜布置汕品火灾危险性相同或相近的油罐。第二，地上油罐不宜与半地下、地下油罐布置在同一个油罐组内。第三，一个油罐组内油罐的总容量，固定顶油罐单罐容量小于或等于5万立方米时，总容量不应大于10万立方米；浮顶油罐或内浮顶油罐单罐容量小于或等于5万立方米时，总容量不应大于20万立方米。单罐容量大于5万立方米的浮顶罐或内浮顶油罐不应大于50万立方米。第四，一个油罐组内的油罐不应多于12座，但单罐容量小于1000立方米的油罐组和储存丙B类油品的油罐组内的油罐座数可不受此限。
地上油罐组的布置，应符合下列规定：，地上油罐组内的油罐不应超过两排，单罐容量不大于1000立方米的储存丙B类油品的油罐不应超过四排。第二，立式油罐的排与排之间的防火距离，不应小于5米；卧式油罐的排与排之间的防火距离，不应小于3米。
罐区防火堤。地上油罐与半地下油罐的油罐组，均应设防火堤。防火堤的基本要求是：①防火堤应为不燃材料建造；提高1．0-1．6米(比计算高度高出0．2米为宜)；土质防火堤堤宽不小于0．5米。②防火堤内平地应有1—5％的排水坡度，并应设带闸门的下水道和水封井。③防火堤内所构成的空间容积，对于固定顶油罐，不应小于油罐组内一个油罐的容量；对于浮顶油罐或内浮顶油罐应不小于堤内地上一个油罐储量的一半。当固定顶油罐与浮顶或内浮顶油罐布置在同一油罐组内时，应取上述两种情况规定的较大值。④罐组内，总容量大2万立方米，且油罐多于两个时，防火堤应设隔堤，其堤顶应比防火堤低0．2—0．3米。沸溢性油晶储罐不论其容量大小，均应两个油罐设一堤隔。⑤防火堤不得开洞挖孔。