衬胶管道施工步骤

1) 衬胶管道为低压管，管道口径大，

2) 工作内容包括：管件现场拼接组队(DN≤600时采用成品管件)、焊接、法兰焊接、打磨、预安装、水压试验、衬胶、成品件二次安装。

3) 衬胶管道全采用法兰式连接，焊接、打磨工作量大，制作精度要求高；

4)部分管道口径大，安装作业的高度高，高空作业量大，风险大。

衬胶钢管是一种外部以钢或者硬质结构为管道骨架，内衬耐磨、防腐以及耐高温的橡胶作为衬里层，通过橡胶自身物理和化学性能从而降低了管路输送介质对外部结构的作用如冲击力、腐蚀等，其由于橡胶的缓冲作用，大大延长了管路的使用寿命，降低的使用者的成本。脱硫衬胶管道内衬技术独特厂家，脱硫衬胶设备一般是指在电力行业生产中，用于除去煤中的硫元素，防止燃烧时生成SO2的一系列设备。

衬胶管道渗漏破损修补，电厂脱硫系统、化工管道系统、矿山行业等领域，衬胶管道和衬陶瓷耐磨管道的应用是很普遍的。耐冲击。衬胶管道内衬橡胶具有弹性，在冲击形变作用力下能量反弹并未损耗，外界作用力相对减小，更抗冲击。陶瓷管为硬质材料，受力时不会弹，能量不守恒，长期的磨耗条件下工作对材质的损耗大。衬胶耐磨管道防腐性能优，衬胶耐磨管道可耐受各种酸、碱、盐、有机物、海水及污水等的腐蚀，可在复杂苛刻的化学腐蚀环境中使用。且陶瓷内衬厚度不均匀，质量不稳定，抗磨蚀能力差。

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衬胶弯头：因为介质在直线衬胶管道中高速运转，忽然遭到前方曲折所带来的阻力会对衬胶弯头阻挠部位形成大的冲击，便是衬胶弯头的圆弧部位凸起，因而衬胶弯头部件也较简单损坏之一；衬胶多通、异形三通等：相对于以上两种损坏机率相对较小。衬胶多通、异形三通等依据运用情况不同运用寿命也不同。为了不影响衬胶管道运送管道正常的设备运转，主张在购买初期备用一些易损管件，便利及时替换。

衬胶管道全部制作好以后就可以进行硫化，硫化温度控制在150度--180度，压力控制在4MPa，衬胶管道持续进行8个小时以后开始逐步冷却降温，待温度全部降下来以后还要再进行打磨、检验，衬胶管道全部工序完成以后才可以出厂交给用户。如果长期冷热交替工作，那么材料内部在温差变化引起的热应力作用下，会产生小裂纹而不断扩展，后导致破裂。因此，在温度起伏变化工作条件下的结构、管道应考虑钢材的热疲劳性能。材料的高温氧化金属材料在高温氧化性介质环境中（如烟道）会被氧化而产生氧化皮，容易脆落。碳钢处于570℃的高温气体中易产生氧化皮而使金属减薄。