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 7 20MnV 用于制造锅炉、高压容器,大型高压管道等较高的焊接结构件,使用温度上线450~475℃,亦可用于冷拉、冷冲压零件如活塞销、齿轮等。 8 30Mn2MoW 用来制造轴、杆类要求较高的淬透性调质件,如重型越野车半轴、转向节等。可代30CrNi钢使用。 9 27SiMn 用作高韧性和耐磨性的热冲压零件,亦可用于不经热处理的零件,或正火后应用,如拖拉机的履带销等。 10 35SiMn 在调制状态下用于制造中速、中等符合的零件,或者淬火回火状态下用作高负荷面冲击不大的零件,也可用作截面较大及需表面淬火的零件。在一般机械行业中,此钢用于制造传动齿轮。主轴、心轴、转轴、连杆、蜗杆、电车轴、发电机轴、曲轴、飞轮和大小锻件;在汽轮机制造业中,用作工作温度在400℃以下,直径250毫米以内的主轴和轮毂,




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普通低合金结构钢具有如下几方面的优点:
1。
  强度较高,可以减少钢结构的自重,经济效益好;
2。具有良好的综合性能,如耐腐性、耐低温性好,抗冲击性强,使用寿命长等;
3。易于加工及施工,良好的可焊性及冷加工性能为施工提供了方便。
因此,在土木建筑工程中普通低合金结构钢应用日益广泛,在诸如大跨
般认为,凡是合金元素总量在5%以下,屈服强度在275MPa以上,具有良好的焊接性、耐蚀性、耐磨性、成型性,通常以板、带、型、管等钢材形式直接供用户使用,而不经过重新热加工、热处理及切削加工使用的结构钢种可称为低合金高强度钢。美国钢铁学会(AISI)最早将低合金高强度钢解释为具有特别设计的化学成分和较高力学性能的一组专门的钢铁材料。




这类钢的合金元素含量都相当高,主要有耐蚀钢、耐热钢、耐磨钢、磁钢以及具有其他特殊物理和化学性能的特殊钢。
合金结构钢广泛用于船舶、车辆、飞机、导弹、兵器、铁路、桥梁、压力容器、机床等结构上。
合金结构钢比碳素钢有更好的力学性能,特别是热处理性能优良。
其牌号通常是以"数字+元素符号+数字"的方法来表示。牌号中起首的两位数字表示钢的平均含碳量的万分数,元素符号及其后的数字表示所含合金元素及其平均含量的百分数。
若合金元素含量小于1.5%,则不标其含量。高级优质钢在牌号尾部增加符号"A"例如,16Mn、20Cr、40Mn2、30CrMnSi、38CrMoAlA等。钢材由于用途不同,生产工艺不同,可以分为多种。有阴极钢棒、低合金结构钢和优质碳素钢等多种。低合金结构钢在焊接时有哪些特点呢?让我们一起来看下!


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