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云南德宏目前，球墨铸铁管厂供大于求的局面并没有根本性改变。考虑到球墨铸铁管厂盈利空间改善，一旦钢价继续大幅反弹，球墨铸铁管厂产能释放，则4月产量将快速增加。2014年1-3月，全国粗钢日均产量分别为198.32万吨，203.50万吨和208.82万吨，处于同期历史高水平，较去年同期分别增加6.74万吨、2.70万吨和1.48万吨。从近四年日均产量变化的季节性规律来看，每年4-5月份，粗钢日均产量均逐渐增加，达到阶段性高点。预计4月份上、中和下旬日均产量分别为211-213万吨，213-217万吨和216-220万吨。 云南德宏 国内球墨铸铁管需求增长幅度将减小。从球墨铸铁管厂反馈的情况来看，时下不少地区对球墨铸铁管厂加大了整治环保和淘汰落后产能的力度，尤其是一批中小型球墨铸铁管厂受到的影响较大，不少环保不达标或拥有落后生产线的小型球墨铸铁管厂已经关闭，球墨铸铁管的产量增速回落。上海地区的球墨铸铁管钢贸商过去到山东等地区拿货，因为一些小球墨铸铁管厂生产的球墨铸铁管量较多，贸易商拿货方便，而现在已经拿不到货了，一些小球墨铸铁管厂关门了。即使规模大一点的球墨铸铁管厂，也面临环保整治带来的压力，这些球墨铸铁管厂的环保投入增多，成本大幅提高，产量减少。因此，在未来一段时间，投放市场的球墨铸铁管资源增量有限，在一定程度上缓解了球墨铸铁管市场的供需矛盾。
云南德宏球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在倒运、运愉时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。 运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车；长距离运输要采用火车、汽车或轮船。 起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩，如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮，使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护铸管内外涂层目的。 (图8-2): (1)对于打捆包装的球墨铸铁管，吊装时要将吊装带套住底部，切莫挂套在管层中间，以免吊装时包装带断裂散捆。 (2)对于散装的铸管，采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。 (3)若采用叉车，作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。 (4)铸管应平稳、缓慢，切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转，注意不要与其他硬物破碰，避免突然启动或停止。 云南德宏运输: (1)采用汽车或火车运愉，车厢内必须清扫干净，不得有异物，同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。 (2)采用汽车或火车运愉，都应在平板上放置两块或更多木块，以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输，铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时，每层铸管的承口、插口应交错排放，两层铸管中应加缓冲垫，后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。
博辉钢铁有限公司发展方向是：提高 云南德宏五防带锁圆井产品质量，力创凯宸品牌；增加技术投入，完善系列 云南德宏五防带锁圆井产品；加强售后服务，构筑销售网络。
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云南德宏球墨铸铁管锌涂层质量测定方法 喷锌前，沿轴向贴一矩形试片于球墨铸铁管外表面上，经喷涂及修剪后试片的小尺寸应为以下任一种： a）250mm×100mm b）500mm×50mm 云南德宏在喷锌过程中，试片的密度和厚度不应发生变化，在衬底温度下形态稳定，同时作为替代表面进行涂层厚度测量。 锌涂层平均质量可根据试片喷锌前后的质量差用式（1）计算得出 m＝C（m2-m1）/A 式中： C——反映试片表面粗糙度与球墨铸铁管表面粗糙度之间差异因素的修正系数，取决于试片材料；m1和m2——试片喷锌前、后的质量，单位为克（g），（测量度为0.1g）； A——试片面积，单位为平方米（m2）。 当需要出具报告时，C值应由生产厂确定并加以说明。 注：对于喷砂钢板或聚酯板，C值介于1.0-1.2之间（供参考） 目视检查试片锌涂层的均匀性。若不均匀，应在试片涂层较薄的区域切下50mm×50mm的小片，依据上述方法测定锌涂层的局部小质量。
