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如果从初期开始讲解的应是一、云南丽江检测前的准备工作1、云南丽江收集工程桩基地质勘察资料、云南丽江基桩设计和施工资料：主要了解桩基的编号、云南丽江设计强度、云南丽江桩长、云南丽江灌注日期、云南丽江桩成孔类型、云南丽江地层情况等。现场规范实测时，往往存在堵管或管深不一致的问题，了解桩基长是很有必要的，而了解强度及灌注日期，对波速的情况有一个大概的了解。了解桩基成孔类型和地层，知道可能存在的缺陷。2、云南丽江将各声测管内注满清水，检查管体是否畅通；换能器应能在声测管内正常规范升降。 注意：（1）管内一定要注清水，水是超声波良好的耦合剂，但如如果有杂质，对规范检测结果是有很大影响的。（2）对于灌满清水很长时间没做检测的，需要先对桩基声测管内部进行清洗，常用钢筋绑清洁球来完成。（3）对于孔口没做好保护，流入污水或污泥的，需要清洗声测管。（4）当桩基声测管堵塞时，应先考虑进行“通管”，可采用下述3种方法：①用粗长钢筋捅通测管；②用高压水冲洗清声测管；③采用钻机安装小钻头击碎大块杂质。3、云南丽江现场规范采集系统架设（1）打开仪器电源，检查仪器电量（注意节省用电）。（2）选择干燥稳固位置放置仪器。（3）三脚架架设时尽量选择稳固位置架设。（4）将深度计数器下部对准卡口。（5）桩基声测管管口宜安装管口滑轮。（6）换能器放到管底后检查管口深度是否规范一致。（7）逐一收紧各管换能器电缆，观察管口深度，保证探头在同一深度。（8）打开深度计数器盖将换能器电缆顺序放置进深度计数器线槽中。（9）将深度编码器接头连接仪器。4、云南丽江桩基信息、云南丽江参数设置（1）规范输入桩基号、云南丽江桩径、云南丽江桩长、云南丽江管数等基本信息。（2）规范输入通道系统校零时间由来：a.发射机的延迟b.发射换能器的延迟c.接收换能器的规范延迟方法：a.发射接收换能器直接对测b.时距法测定空气中的声速c.径向换能器水中测定声速（2）计算桩基声测管及耦合水层声时修正值。应该扣除掉声波在水中传播的时间。（3）在桩基顶部测量相应声测管外壁间净距离。（4）规范设置延迟，增益等设置。将发射和接收换能器分别置于声测管的底部，可重新调整延迟来达到效果。按通常经验来讲，跨距低于1.2米，增益设置200为好，大于1.2米以上，设置400为好。二、云南丽江现场规范检测步骤1、云南丽江确定管的编号并正确的与仪器相应通道接口连接。2、云南丽江当地确定了管的编号后，将探头放入相应的管中并接好探头。3、云南丽江当地当传感器已到达管口或选择采集完成后，如发现该数据中存在信号大面积异常，可将探头重新放回管内，再重新测试一遍。4、云南丽江当地在桩身质量可疑的测点周围，可采用加密测点，或采用斜测、云南丽江当地扇形扫测进行复测。三、云南丽江当地检测数据分析1、云南丽江当地管斜规范修正：在检测过程中，难免会碰到声测剖面，需对桩基声测管偏斜进行管斜修正。四、云南丽江当地现场检测故障排查检测过程若出现异常，应立即停止检测并对检测仪器、云南丽江当地设备及被测桩进行详细检查，发现问题并及时解决。检查声测管中是否有水
岸上承台、云南丽江当地系梁基坑采用挖机开挖，人工清理余土；一般水中墩采用草袋围堰施工系梁。用风镐凿除桩头砼，修复桩基变形钢筋，并焊接立柱钢筋，按设计铺设垫层，绑扎承台、云南丽江当地系梁钢筋，模板采用组合钢模。对本工程内圆柱式墩，根据其截面尺寸制作相应的定型钢模板，柱高小于10m的采用一模到顶，大于10m的采声测管用两节整体钢模，模板拼好后三个方向用Ф8钢筋借助手拉葫芦定于地锚上，以便调整模板中心及垂直度，在得到监理工程师批准后一次浇筑成型。对桥台台身采用涂塑竹胶板，内置Ф14拉模钢筋，砼一次浇注成型。盖梁支架双柱盖梁拟采用托架式，即在立柱内预留孔洞，插入Ф32精轧螺纹钢筋作支承，上置I36a工字钢，铺设方木和底模；对独柱盖梁，拟采用满堂支架，盖梁底模采用涂塑竹胶板，侧模采用大块钢模，上、云南丽江当地下设Ф20体外拉模钢筋。（三）盖梁及台帽施工采用门式支架声测管来进行盖梁和墩台帽的施工。门架搭设密度纵向间距1.0m，横向间距为1.5m，贝雷梁钢支墩设置于承台上，在贝雷梁与钢支墩间设砂板，以便脱模、云南丽江当地落架。1．地基处理原地面用砂砾回填夯实、云南丽江当地整平，场地四周设60cm×40cm深的排水沟，钢支墩置于承台上，门式支架基础采用宽×高＝25cm×10cm的条形砼基础。2．支架搭设门式支架沿桥横向搭设，纵向间距1m，在墩柱处间距0.5m，门式支架横向间距为1.5m，门式支架采用Ф4.8cm钢管纵横连接加固，门式支架顶托上设I14工字钢。支架标高控制：贝雷梁支架，首先测出基础标高，配好钢支墩高度，通过基础砼调平块初步控制，再由砂板控制声测管好标高；门式支架通过下底座和上托座螺栓调节控制标高。 3．模板铺设及预压贝雷梁跨及门式支架跨均沿顺桥方铺设方木，规格1声测管0×10×400cm，间距20cm，方木搭接保持声测管50～100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夹板，电钻打孔用圆钉固定在方木上，确保模板平整不曲挠，接缝严密。模内铺彩条布，用水准仪观测地基沉降和支架变形，待沉声测管降稳定后卸载。测出底模标高与设计底模标高对比，进行调整底模标高至设计要求为止。
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据了解，金海大桥地处珠海市区西南部，主桥全长1.4公里，桥宽49.6米，宽度为世界罕见，是我国首座公铁同层合建跨海大桥，也是在珠三角入海口上建设的首座公铁两用大桥。由于是近海大桥，在大桥的设计、云南丽江同城施工和材料的选择上需要通盘考虑、云南丽江同城抗震、云南丽江同城抗海水腐蚀、云南丽江同城抗台风袭击和抗海浪冲击等等，对材料的供货标准要求非常高。作为重点工程项目，金海大桥的建设进展一直受到各大钢铁企业的关注。鞍钢桥梁声测管团队谨慎研判客户需求，分析竞争对手营销策略，充分发挥鞍钢具有长期稳定供货桥梁声测管的丰富经验，终成功以综合评分名的成绩拿下全部订单。一次性供货近6万吨钢板，是对一个钢企综合实力的考验。考虑到金海大桥的跨海特点，此座桥梁的防腐标准沿用港珠澳大桥的防腐标准，以保证桥梁性能。在之前成功供货港珠澳大桥的基础上，鞍钢桥梁声测管团队将坚持以客户为中心的理念，发挥鞍营两地装备优势，精准控制客户所需的Q345qD、云南丽江同城Q370qD和Q420qE级别钢板质量。同时，他们将结合客户个性化需求，精细管理每一批出厂产品，实现按照现场建设进度随时调整供货节点，确保大桥建设顺利。目前，为金海大桥供货的首批桥梁声测管已经进入生产阶段。
