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对大直径、高输送压力、长距离输送钢管来说,焊接工艺非常关键。从生产工艺上来分,焊接钢管主要分为电阻焊(Electric Resistance Welding,ERV)管、螺旋埋弧焊(Spirally Submerged Arc Welding,SSAW)管和直缝双面埋弧焊(Longitudinally Submerged Arc Welding,LSAW)管。虽然ERW发展很快,但仍然属于中小直径的焊管,例如日本的Φ610mm、Φ660mm ERW生产线,我国2006年在大庆建成的Φ660 mm ERW生产线。目前大直径焊管仍然要由SSAW和LSAW工艺生产,但是螺旋缝埋弧焊管在工艺上存在一定缺陷。
直缝焊管又叫直缝钢管,由钢管的焊接处成一条直线而得名。凡是钢带生产在高频焊接设备中直接焊接的管子都叫直缝焊管,由于用途不同,所以生产工序也不同,大多为架子管,电线套管,流体管,护栏支架等。直缝焊管性能特点:母材的 超声检测, 保证了管体 的内在质量 ;没有拆卷--圆盘剪的工序, 母材压 坑、 划伤少; 应力后的成品管基本上不存在残余应力; 焊缝短, 产生缺陷的概率小; 可以有条件的输送潮湿的酸性天然 气;扩径后, 钢管的几何尺寸精度高;焊接是在成型完成后, 在水平位置沿 直线进行的, 因此, 错边、 开缝、 管径周长控制 较好, 焊接质量优良。
大直缝焊管生产线的布局应考虑管道建设的分布、将来的发展规划。从目前看,较大规模的管道建设主要集中在我国的西部和北部地区同时还应考虑大直缝焊管所用原料钢板的运输问题,以便解决好超长超宽钢板的运输问题。因此,大直缝焊管生产线的布局有两种方案:一种是大直缝焊管生产线的厂址尽可能靠近管道建设区域,有利于向建设中的管道现场运输钢管,因为铁路运输钢管的空载率很高,运输费用惊人,减少从钢管厂到管道现场的运输费是降低工程成本的重要因素。另一种是大直缝焊管生产线的厂址靠近钢板生产基地或港口,这样可以解决超长超宽钢板的运输问题,便于钢管的运输。我国大直缝焊管生产线的建设刚刚起步,应该合理规划和布局,做到产业布局基本合理,这对我国大直缝焊管技术发展和管道工业建设都有重要意义。