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目前国内复合式衬砌隧道的设计中，钢拱架冷弯机经常采用，它适用于对软弱围岩的强支护，确保其稳定性。但是在实际施工中，钢拱架的安装精度却难以控制，钢拱架的连接、垂直度、高程控制、横向偏差等方面往往达不到质量要求，这会对钢拱架的受力结构带来较大影响，从而导致出现初期支护变形、开裂等问题，增加了隧道施工风险。本文通过云南省蒙文砚高速公路老鹰山隧道初期支护钢拱架的安装施工，介绍隧道钢拱架安装的精度控制技术目前国内复合式衬砌隧道的设计中，钢拱架冷弯机经常采用，它适用于对软弱围岩的强支护，确保其稳定性。但是在实际施工中，钢拱架的安装精度却难以控制，钢拱架的连接、垂直度、高程控制、横向偏差等方面往往达不到质量要求，这会对钢拱架的受力结构带来较大影响，从而导致出现初期支护变形、开裂等问题，增加了隧道施工风险。本文通过云南省蒙文砚高速公路老鹰山隧道初期支护钢拱架的安装施工，介绍隧道钢拱架安装的精度控制技术
更多相关题目：全断面开挖法和分部开挖法是钻爆法开挖常用的方法，但隧道施工很复杂，时常遇到各种困难情况，如大断层、流沙、膨胀地层、溶洞、大量涌水等，尚需采取相应措施。盾构法采用盾构作为施工机具的隧道施工方法 [2] 。1825年在伦敦泰晤士河水下隧道首先试用盾构，并获得成功。此后，松软地质多采用盾构法开挖。盾构是一种圆形钢结构开挖机械，其前端为切口环，中间为支撑环，后端为盾尾。开挖时，切口环首先切入地层并能掩护工人地工作;支撑环是承受荷载的主要部分,其中安设多台推进盾构的千斤顶及其他机械；盾尾随着上述两部分前进，保护工人安装铸铁管片或钢筋混凝土管片。盾构法适用于松软地层，施工，对地层扰动少，控制围岩周边准确，极少超挖。冷弯机
道钢拱架连接板的安装领域,具体是一种提高隧道钢拱架连接板拼装精度的加工装置.包括内操作平台,安装于内操作平台上且与型钢外侧弧度相适配的型钢加工模具,位于型钢两端外的内操作平台外分别设有外操作平台,每个外操作平台的上表面低于内操作平台的上表面,所述外操作平台沿型钢两端延伸方向设有行走小车轨道,行走小车轨道上滚动配合有行走小车,行走小车上方安装有定位板,定位板上从上至下开有若干组与待焊的连接板的对接螺栓孔相对应的定位孔.本发明解决了隧道钢拱架拼装施工中,相邻型钢的连接板无法穿孔连接的施工难题,有效提高了隧道钢拱架施工质量,具有较好的应用效果.道钢拱架连接板的安装领域,具体是一种提高隧道钢拱架连接板拼装精度的加工装置.包括内操作平台,安装于内操作平台上且与型钢外侧弧度相适配的型钢加工模具,位于型钢两端外的内操作平台外分别设有外操作平台,每个外操作平台的上表面低于内操作平台的上表面,所述外操作平台沿型钢两端延伸方向设有行走小车轨道,行走小车轨道上滚动配合有行走小车,行走小车上方安装有定位板,定位板上从上至下开有若干组与待焊的连接板的对接螺栓孔相对应的定位孔.本发明解决了隧道钢拱架拼装施工中,相邻型钢的连接板无法穿孔连接的施工难题,有效提高了隧道钢拱架施工质量,具有较好的应用效果.工字钢冷弯机
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