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(1)多功能、多用途的作业装置。 通过大臂前端托架,可以快速安装举升装置或载人平台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。 (2)独特的三维旋转托举装置。 设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。 (3)带载行驶、作业稳定性好。 底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。 就以上这三点只是简单的说明了高空车作业的优势和特点,要是具体到方方面面那就数不胜数,不胜枚举。高空车在未来的发展也是具有巨大的潜在潜力的,社会的发展需要机械化和工业化,会淘汰以前的一些作业方式而选择的作业方式。




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吊车作业大多在野外、露天,常常和尘土、泥沙、水接触,机体易脏污。因而,要常常擦洗,使机身不生锈,必要时给予补漆,以防锈蚀,现在大部分小型吊车的发动机都是柴油机,因而柴油的净化作业很重要。柴油净化有三种方法。首先是把购回来的柴油静置堆积96小时以上,再就是加油时将漏斗加滤网,再加一层绸布。从油桶取油时,取过滤器外加包一层绸布或打字机蜡纸,并应守时清洗或替换,发动机冷却水用软水,即雪、雨水或经处理的自来水和洁净的井水等,冷却系统清洗时按水容积的比例加1%的烧碱和0.5%的火油。电气设备应具有防水、防震、防尘等措施,非导线金属均都要做接地处理,导线穿过金属孔洞时应在外面套上绝缘套管。原件应排列整齐,连接牢固、接线分明、绝缘可靠,以电力传动方式控制的高空升降车,均应配有必要的保护装置,整机启动线路中应设有应急电源的总开关,以防止在电路出现故障时,紧急切断电源,防止设备失去控制。




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有一些同行分析高空作业车产生晃动是由于变幅油缸变幅晃动的问题,变幅机构和汽车起重机的变幅是一样的。变幅在75—60度的变幅下就会出现晃动。在这种情况下,会收到交变载荷明显,冲击大,加节流,可以试试。需要不停的对节流口径进行改变,就能够解决这个问题的。再就是在使用过程中完全可以依靠平衡阀的开启来过油,当到达一定角度的时候,平衡阀所承受的载荷有较大的可能会出现一些波动。导致平衡阀的过油出现波动,导致晃动。出租高空车作业车可以尝试加大平衡阀的设定值,保证开启和过油的时候减少晃动。其实高空作业过程中出现晃动的原因有很多,每个人的说法也是不尽相同的,我们可以慢慢的去尝试,一定可以找到解决方法。
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