现在铜绞线遍布全世界，铜价也同样的增加了，因为铜价的改变，对铜绞线带来了非常大的影响。下面就仔细说说镀锌铜与铜价的直接关联。

交流接地系统有工作接地和保护接地，产品有接地铜绞线产品和镀锡铜绞线产品；

低压交流接地保护方式：可分为接零系统（Tn系统）、接地系统（TT系统）和不接地系统（IT系统）三类；直流接地系统：

按照性质和用途的不同，直接接地系统可分为工作接地和保护接地两种。

1-12092Q633366.jpg

1、工作接地用于保护通设备和直流通电源设备的正常工作；

2、保护接地则用于保护人身和设备的；防雷接地用接地铜绞线，在通局中，通常有两种防雷接地：

3、一种是为保护建筑物或天线不受雷击而专设的避雷针防雷接地装置，这就是由建筑设计安装的。

4、另一种是为了防止雷击过电压对通设备或电源设备的破坏需要安装避雷器而埋设镀锡铜绞线接地装置。如高压避雷器的下线段汇入后接到接地装置。

铜绞线为何选择紫铜为材质

铜排软连接是近年来发展起来的产业，是新能源汽车锂电池模组配件，在材料的选择上比较苛刻，目前市场上的主流拉软连接都是采用紫铜，因为不同的材质的特性是不一样的，所达到的效果也不尽相同，对于高精密的零件精密铜排软连接紫铜有其它独特的优势：

 

(1)导电性能好。含铜量99.95%以上，单片铜箔厚度0.03-1mm左右，导电性能比其它金属材料要好。

(2)发热少，散热快。紫铜能电后发热系数高，而且采用铜箔连接，增加和空气接触面积后，散能更快，使用整体温度正常范围。

(3)紫铜耐腐蚀性能好。通过人工汗液测试，完全不腐蚀.不褪色.不变色，不过敏.不生锈，光泽可以保持历久常新，是其他金属所不能做到的，这样就保障了锂电池在软连接上的稳定性能。

 

 

 紫铜在电动汽车软连接应用上还是很广泛的，因为它的物理特性决定了可以用在不同的行业，紫铜导电好，散热快，搞磨，对于一些有特殊用途的锂电池就有它的用武之地。

 加工制造业在行业竟争中一定要有保持优势，做一个专业水平的加工厂，想做铜排软连接必须做好其质量及精度这方面的工作，软连接的精度有保证是主要的，这样才能保障汽车锂电池的稳定性和性。只有严格管理产品的品质，才能赢得汽车厂商的赖与采购，不然很难在竟争市场上赢得客户。

 作为多年为新能源汽车企业进行精密铜箔软连接加工的企业，我们一直来就企业打造高品质，高精密度的软连接，企业的长期经营中，团队和技术人员得到了技术上的突破，这很多有需要的客户完成了高品质的产品加工服务。

镀锡铜绞线生产中的缺陷和解决办法你完全知道吗产品知识专题
镀锡铜绞线新闻动态产品知识专题
善良 坚强 发布:admin时间:2018-12-0714:01浏览次数:

勤俭 解释
产生原因及避免措施
弯曲
铜料表面出现竹节状或铜料表有嘶定节距的扭转，用手摸起来感到铜料表面不润滑、不平直的现象俗称小弯曲；放线时线打圈引起线打结的现象俗称大弯曲；两种现象统称为弯曲。
1、张力不稳定、波动较大：报设备部维修、调整张力弹簧、调整张力配重块。
2、模与线不在同一轴线水平瞎鞠，造成线材走线不平直：调整模架的位置。
3、模具定径区过短或配模过松：调整模具。
4、拉丝机震动大：报设备部维修。
5、导轮起槽、串动或不灵活：勤检查，定期更换。
6、定速轮压线扎头：停机调整。
闪光
表面因状损伤而引起反光亮点的现象.
1、模具磨损：更换模具。
2、导轮起槽、串动或不灵活：勤检查，定期更换。
3、塔轮起槽：更换塔轮。
4、毛毡过高：调整毛毡高度。
谦逊 5、模架刮伤：调整模架高度或打磨模架。
发毛
铜料表面有细小的料或缺痕，看起来表面泛白，光洁度差的。
1、具磨损（主要是加工模）：更换模具。
爱怔分明 2、导轮起槽（过线轮、排线轮）：更换起槽导轮。
忠厚 3、拉丝鼓轮磨损：更换鼓轮。
4、拉丝水润滑不良：调整拉丝水浓度。
5、张力过大：调整张力。
6、线材与鼓轮相对滑差大：调整滑差。
翘皮