桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。 构造形式, (L)金属制梁柱式护栏, 金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装， 国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点： ①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的 当护轮带伸出护栏正面(25cm~25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏 1）高速公路、汽车专用一级公路上的桥梁； （2）二、三级公路跨越高速公路、汽车专用一级公路，车辆越出桥外会发生严重的二次事故时。 桥梁护栏得作用： 桥梁护栏的豆柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及 货台边沿等等。 有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。(如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险)

桥梁护栏的标准“危楼不可居，危栏不可依”，桥梁护栏的首要功能是保证人、车的，如无感，天然也就谈不到美感。这就需求桥梁护栏要有满足的强度和刚度，经得起拥挤和抵触，给人心理上带来可依靠的感。原桥梁护栏的标准“危楼不可居，危栏不可依”， 桥梁护栏的首要功能是保证人、车的桥梁景观护栏，如无感桥梁护栏，天然也就谈不到美感。这就需求桥梁护栏要有满足的强度和刚度，经得起拥挤和抵触，给人心理上带来可依靠的感。 原则上讲， 桥梁护栏高度应不阻止大家的视界，当桥面高出水面(即梁下净空) 3m以上时， 桥梁护栏扶手顶面高约1m ;当净空小于3m的小桥时，可下降桥梁护栏的高度;当桥下净空较高时，桥梁护栏高度可达1. 3m。同时桥梁护栏如果过于纤细、稀少、也会令人望而生畏，也影响驾驶员心理上的感。相同关于宽桥面或具有切割带的多车道桥梁相对桥梁护栏高度及端面尺度可略大些，以添加庄重稳健感。