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从投向看，农发基础设施基金主要支持市政和产业园项目建设，占比超过一半，其次是水利、交通以及职业教育项目，分别占比14％、8％以及5％；进银基础设施基金向港口、机场、铁路、公路等交通基础设施领域投放基金462亿元，占比超过三分之二，向能源基础设施领域投放65亿元；向物流基础设施领域投放35亿元。新建北京至雄安新区至商丘高速铁路，广西平陆运河等一大批交通重大项目，南水北调中线引江补汉工程、环北部湾广东水资源配置工程，支持新疆莎车200万千瓦光储一体化……从落地效果看，金融工具支持了一大批“十四五”规划确定的既利当前、又利长远的有效投资重要项目。“协调机制统筹实施金融工具等投资系列政策，是新形势下扩大有效投资的新思路、新方法、新途径，做到了宏观政策和微观项目相结合，实体经济和金融服务相衔接，储蓄和投资相贯通，发展和相统筹，山西大同紫铜管对稳经济大盘和今后力促高质量发展发挥了积极作用。”发改委固定资产投资司司长罗国三评价。金融工具终的投资撬动作用可达十倍乃至数十倍。深圳银保监局表示，截至2022年末，开发性政策性银行在当地投放基金165亿元支持30个重大项目建设，累计撬动总投资4425亿元山西大同紫铜管。
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商务部部长助理陈春江2日在国新办资讯发布会上说，2013年到2022年，山西大同紫铜管我国与“一带一路”沿线货物贸易额从1.04万亿美元扩大到2.07万亿美元，年均增长8％。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。陈春江说，倡议提出以来，我国与共建贸易和投资规模稳步扩大，基础设施互联互通不断加强，产业链供应链合作水平持续。在投资方面，2013年到2022年，我国与沿线双向投资累计超过2700亿美元，截至2022年底，山西大同紫铜管我国企业在沿线建设的境外经贸合作区累计投资达571.3亿美元，为当地创造了42.1万个就业岗位；在工程建设方面，2013年到2022年，我国在沿线承包工程新签合同额、完成营业额累计分别超过1.2万亿美元和8000亿美元，占对外承包工程总额的比重超过了一半。山西大同紫铜管谈及在新起点上持续推进“一带一路”经贸合作走深走实，陈春江说，将重点提质量、拓领域、优项目、搭平台、强保障。包括优化贸易结构，扩大优质商品的进口；深度参与全球产业分工与合作，优化双向投资结构；推动与更多有意愿的共建商签自贸协定，加快建设覆盖“山西大同紫铜管一带一路”的自贸区网络；积极商签绿色发展、数字经济、蓝色经济等领域的双边合作协议；聚焦减贫、卫生、教育等领域，建设更多“小而美”项目，不断当地民众的获得感、认同感；继续发布对外投资合作国别（地区）指南；推动与共建商签和升级投资保护协定，为共建“一带一路”高质量发展提供更多保障。
