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江苏苏州不锈钢圆钢南钢出口钢材量突破12万吨,创历史新高。1-4月,南钢共出口钢材36.8万吨,完成全年出口目标(70万吨)的52.5%。其中,重点高附加值品种板材,如管线钢、调质钢、海工板、风电板、镍系板等占到出口板材总量的80%。既显示了南钢在日益复杂的国际局势下稳外贸、促增长的战略定力,也折射出南钢高质量发展的成色和动能的强大后劲。“中国的发展惠及世界,中国的发展离不开世界。我们要扎实推进高水平对外开放,既用好全球市场和资源发展自己,又推动世界共同发展。”在后疫情时代,全球经济形势跌宕起伏,南钢加强对全球化趋势的把握,在挑战中坚定信念,砥砺前行,正确应对经济、贸易和政策上的新变化。南钢国贸团队远赴海外一线了解客户需求,与客户深入交流,共走访全球10个和地区,35家客户。海外平台持续开拓区域市场,深挖国际重点项目,1-4月,南钢出口钢材覆盖32个/地区,中标13个国际重点项目,开发新客户15家,并实现多个“首单”突破:成功签订首单高锰钢订单、首单复合板订单、出运首单工具钢、首单1E1839试订单;4月实现在南京港近年来首次批量出口走船。




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江苏苏州不锈钢圆钢“宝马”联合意料之中其实,“宝马”合作的酝酿期已有近20年之久。早在本世纪初,当时的宝钢就以“基层管理项目输出”的方式,把现代钢铁企业的管理“基因”之一的“作业长制”,植入马钢的产线和车间。这种从“软件”做起的先期融合模式,在当时是一大创举,被业界称作“形成合作的共同语言”。之后,宝钢与马钢还曾签署战略联盟框架协议,在产品品种和结构上形成互补;在地理区位上共同维护区域市场秩序,发挥协同效应;在大宗原燃料采购、市场营销领域加强合作,以降低成本;在企业战略和规划领域加强沟通和协调,促进企业发展。如今,从松散到紧密,从联盟到重组,“宝马”终于走到一起,可谓“水到渠成”。中国经济导报记者与多位钢铁行业人士进行了交流。他们普遍认为,宝武重组马钢是大势所趋,这将会为中国钢铁企业主阵营和整个钢铁行业带来积极意义和影响。




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