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长丝土工布应用领域
（1）作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。
（2）加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。
（3）增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。
（4）路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。
（5）人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离，反滤和加固作用。
（6）储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。
（7）排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。
（8）水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。
（9）公路、机场、铁路道渣和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。
（10）土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。
（11）土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。
（12）排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。
（13）人工填土地基运动场地基的排水。
（14）公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。
聚酯长丝土工布也叫长丝无纺土工布/涤纶无纺土工布/长丝纺粘针刺土工布/长丝透水土工布/根据用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯复合做防水用也可以叫做-防水土工布.防水土工布技术指标一般只计算布的强度,膜的强度忽略不计!防水土工布(复合土工膜) 标准GB/T17642-1998.技术参数,相同!!
有纺长丝土工布也叫机织长丝土工布或者机织土工布,根据使用纤维不同可以分为丙纶机织布/涤纶机制布/其他纤维机织布等,机织布生产工艺类似于棉纺工艺只是对于施工中接缝有比较高的要求-- 标准要求接缝强度不得小于布强度的50％,接缝用的线要和涤纶或者丙纶纤维一样有耐腐蚀抗老化作用,不准使用棉纺普通纤维代替,这一点对施工质量至关重要~~
新标准GB/T 17639-2008已经制订，在新开工和设计的工程使用上请注意区别。
国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是世界上土工布消费量的，它在90年代初对其年用量就在3亿m2以上，近几年用量达到7亿m2。欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布近几年的年用量也在4亿m2左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60％左右；日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量，约占非织造土工布总量的60％，而且主要是PET纺粘布。 我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起政府的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的标准，土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿m2，非织造土工布占总量比重达到40％左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国目前用量的7～8亿m2。专家测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。 在“十五”及至“十一五”计划期间，我国规划在水利、电力、交通、环境保护、江河治理等各项工程上的投资巨大，包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设，还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程，投资计达上万亿元。中国在今后10年或更长时间，将会有更多的基础设施工程要建设，对土工布的需求也将会越来越多，中国将成为世界土工合成材料的营销市场。
土工布的主要应用领域
水利工程：海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；围垦工程；防汛抢险。 公路铁路航空港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水系统；绿化隔离带。 电工工程：核电站基础工程；火电灰坝工程；水电站工程
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土工布铺设的基本要求：
a、接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m。
b、在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。
c、所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。
土工布安装施工注意事项：
土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；
在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；
在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；
安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物；
土工布的连接必须遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。
如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。
安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。
土工布的损坏和修补
在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合.
在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合.
在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10％,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来。投资巨大，包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设，还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程，投资计达上万亿元。中国在今后10年或更长时间，将会有更多的基础设施工程要建设，对土工布的需求也将会越来越多，中国将成为世界土工合成材料的营市场。
