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公路维修材料生产基地
发布时间:2024-09-09 14:51:53 浏览次数:5 公司名称:[福建]石博士建材
以下是:公路维修材料生产基地的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 60/袋 |
发货期限 | 3天 |
供货总量 | 86085 |
运费说明 | 含运 |
最小起订 | 10 |
质量等级 | A+ |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 粉料 |
产品品牌 | 石博士 |
产品规格 | 编织袋装 |
发货城市 | 全国 |
产品产地 | 各地分厂 |
加工定制 | 特调 |
产品型号 | C60 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 25KG |
产品颜色 | 灰色 |
质保时间 | 180天 |
适用领域 | 混凝土修复 |
质量认证 | ISO9001 |
工作温度 | 5-35°C |
名称 | 聚合物水泥快速修补料 |
包装 | 编织袋 |
重量 | 25KG |
发货地 | 太原石家庄包头兰州西安开封 |
品牌 | 石博士 |
储存条件 | 干燥阴凉处 |
保质期 | 90天 |
用量 | 2kg/mm平方 |
票务 | 3%普票13%专票 |
执行标准 | JC/T164 |
以下是:公路维修材料生产基地的图文视频
![公路维修材料生产基地](http://2024aiimg.ag03.com//ypm_soft/2926/2711/202401262041300482.jpg)
![](http://www.ag03.com/images/play.png)
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以下是:公路维修材料生产基地的图文介绍
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产品特点1、 施工性好、具有良好的流动性,自流找平,不需振捣,抹压,施工速度快、方便。2、 膨胀、填充部位无收缩、结合牢固。3、 早强、高强、具有非常高的小时强度,2小时不低于25Mpa,1d强度不低于40Mpa,2d强度大于50Mpa,长龄期强度持续增长,后期不收缩。4、 抗压强度高、终强度可达到80Mpa以上。5、耐久性好、是无机灌注材料,不老化,对钢筋无锈蚀。6、无需动用大型的机械,节约工程成本等优点,特别是在在桥梁伸缩缝的抢修施工中现场较难控制,此材料满足空间时间的简易性,凝结速度等施工技术条件,制成的混凝土应符合强度、耐久性等质量要求。 桥梁伸缩缝修补料产品简介石博士公路桥梁伸缩缝快速修补料是由特种胶凝材料、膨胀材料、外加剂和非金属矿物骨料组成的特种工程材料,具有高流动性、无收缩、早强、高强、耐久等特征。产品特点1、 施工性好、具有良好的流动性,自流找平,不需振捣,抹压,施工速度快、方便。2、 膨胀、填充部位无收缩、结合牢固。3、 早强、高强、具有非常高的小时强度,2小时不低于25Mpa,1d强度不低于40Mpa,2d强度大于50Mpa,长龄期强度持续增长,后期不收缩。4、 抗压强度高、终强度可达到80Mpa。5、耐久性好、是无机灌注材料,不老化,对钢筋无锈蚀。6、无需动用大型的机械,节约工程成本等优点,特别是在在桥梁伸缩缝的抢修施工中现场较难控制,此材料满足空间时间的简易性,凝结速度等施工技术条件,制成的混凝土应符合强度、耐久性等质量要求。产品用途适用于公路、桥梁伸缩缝、隧道以及各种工业、民用建筑的混凝土修补部位厚度超过5公分以上的抢修加固。材料配制1、本品水与粉料的混合比例为15%。先将水倒入桶中,然后边搅拌边慢慢加入伸缩缝修补料,搅拌至均匀无结块胶浆状。2、用电动搅拌器把修补料彻底搅拌,请勿采用人工拌和,配制好的修补剂应在半小时内用完。施工步骤施工机具准备→设立标志区域→警示牌→剔凿掉原有混凝土→仔细清理槽口→检查旧缝是否有损坏→植埋钢筋(螺栓)→锚固→支模→堵漏→搅拌→开始修补→洒水养生→开放交通。施工禁忌1、施工温度在5℃以上,不宜在雨天、冰冻时施工。2、填缝料随拌随用,如一次未使用完,应立即紧扎袋口,需用时再开封。3、严禁加入除要求以外任何物质。包装储运1、包装规格:25kg±0.5kg/袋,存放在通风干燥处并防止阳光直射。2、保质期为6个月,超出保质期应复检合格后方可使用 。3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成分,、无味、无污染、不燃不爆,可按一般货物运输
实用性能材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;水泥路面快速修补料而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。粘接性能水泥路面修补料利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,水泥路面修补料可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂耐久性能水泥路面修补料较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,水泥路面修补料不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。抗压性能水泥路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达35Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,水泥路面修补料在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
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