以下是:桥边防撞栏杆口碑好欢迎来厂考察的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 150/米 |
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发货期限 | 7天 |
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供货总量 | 10007868 |
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运费说明 | 含运费 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 1 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 235 |
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产品品牌 | 中泓泰 |
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产品规格 | 1100 |
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发货城市 | 聊城 |
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产品产地 | 聊城 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | b |
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可售卖地 | 全国 |
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产品颜色 | 可选 |
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质保时间 | 10年 |
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外形尺寸 | 2000 |
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适用领域 | 交通 |
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桥边防撞栏杆口碑好欢迎来厂考察_中泓泰金属制品有限公司,固定电话:17768165506,移动电话:17768165506,联系人:肖经理,QQ:996410202,经济开发区凤凰工业园发货到安徽省 黄山市 屯溪区、徽州区、歙县、休宁县、黟县、祁门县 发货到 安徽省黄山市。 安徽省,黄山市 黄山市,简称“黄”或“徽”,古称新安、歙州、徽州,安徽省辖地级市,地处中国华东长江三角洲地区,皖浙赣三省交界处,西南与江西省景德镇市、上饶市交界,东南与浙江省杭州市、衢州市为邻,东北与宣城市接壤,西北与池州市毗邻。介于东经117°02′—118°55′、北纬29°24—30°24′之间,总面积9807平方千米。截至2022年10月,黄山市下辖3个区、4个县。截至2022年末,黄山市常住人口132.3万人。
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中泓泰金属制品有限公司获得多项荣誉,在 安徽黄山防撞栏杆厂业内树立了良好的口碑,连续多年被安徽黄山质量监督部门评为量信得过企业。 公司始终秉承“正可立身,达则济世”的人文服务理念,坚守“实用,实惠!”的企业文化理念,以“节能、科技、环保”的生产原则,以“开拓、进取、求实、创新”的建设精神,与国内外的同行们肩并肩,携手公司新老用户一起协力,共创明天的辉煌,建设美好家园。
小改造确保大 桂林36座桥“上岗”安徽黄山防撞护栏 :安徽黄山中泓泰金属制品有限公司 小改造确保大,桂林36座桥“上岗”安徽黄山防撞护栏; 西门桥的防撞护栏设置在人行道与车道之间。 文昌桥的防撞护栏安装在机动车道与非机动车道之间。 近日,有网友向本报报料称,发现市区好几座桥加装了新的防撞护栏,看起来既美观又有感。为什么要给桥增加护栏?护栏到底有什么作用?是不是所有桥都会增加护栏?对此,记者进行了采访调查。 很多老桥已不符合新规范 市住建局市政工程管理处工作人员介绍,近年来,全国一些地方曾发生过汽车在桥梁上行驶时突然冲上人行道的事故,甚至有因抢夺公交车方向盘,造成公交车冲出桥梁落水的事故,这些事故造成了不小损失。 城市桥梁防护设施是城市桥梁的重要组成部分,是保障车辆和行人交通的重要设施,是减轻道路交通事故的 一道防线。 2019年9月, 住房和城乡建设部实施了新的《城市桥梁设计规范——局部修订条文》(CJJ11-2011),其中第6.0.7条对路缘石及护栏的设置提出了新的要求。“设计防撞护栏等级,是依据桥梁临空高度、水深、桥下是否人群聚集、是否是水源保护区及其他相关要求确定的,共分为一、二、三三个等级。”工作人员说。 据他介绍,“等级一”的桥梁就要求车行道外侧必须设置防撞护栏。只要符合:城市快速路;临空高度大于6.0米或水深大于5.0米;跨越急流、重要道路、铁路、主要航道、轨道交通、水源保护区、人员密集区和人员通道等;特大悬索桥、斜拉桥、拱桥等缆索承重桥梁或跨海大桥这四个条件之一时就属于“等级一”。 据了解,近年来全国多个城市都在陆续启动桥梁升级改造项目。市政工程管理处共管养59座桥梁,但桂林市桥梁的建设年代跨度较大,其中23座符合标准,其余36座的防护措施已不能满足现行规范的相关标准。因此,该处在今年8月份启动实施了城市桥梁护栏防护设施升级改造工程项目。 “这36座桥是按照以前的标准设计的,在新的标准出来后,每座桥所属的等级和存在的问题也不一样,在经过一段时间的调研后,管理处决定分批次进行桥梁防护设施改造,并且采取‘一桥一议’的措施。”上述工作人员说,改造本着、经济、适用、美观原则,按其重要性和可操作性划分出了优先级。 批改造已完成一半 “原来人行道的台阶不比车行道高多少,车子一旦失控确实很容易就冲上来了,现在护栏把人行道和车道隔开了,走在桥上了很多!”18日上午,通过西门桥去西门菜市买菜的市民刘女士说。 记者在西门桥看到,防撞钢护栏以蓝色为主,设置在两边人行道外侧。桃花江桥的护栏设置同样如此。随后,记者又来到文昌桥与丽泽桥,这两座桥的护栏则设置在机动车道与非机动车道之间,丽泽桥的护栏为红色,与桥的颜色一致。 据了解,此次升级改造工程项目总投资2408.69万元,将分6批对市区36座桥梁进行桥面防撞钢护栏安装、人行道花坛隔离护栏或钢隔离护栏安装等。其中, 批改造包括桃花江桥、西门桥、文昌桥、丽泽桥、虞山桥、宝贤桥、迎宾桥、双榕桥8座,当前已完成4座。 “考虑到城市桥梁景观性,以及避免加重桥梁自重,本次安装的桥梁防撞护栏均为安徽黄山金属梁柱式护栏。”工作人员说,有些桥分出非机动车道、人行道,有些桥只有人行道,所以才会出现护栏安装的地方不一样,但护栏都是安装在机动车道外侧。 同属于 批改造的宝贤桥采用路缘石加装角钢方式进行防护,加装后路缘石高50厘米。虞山桥则是将原有栏杆拆除重建。 而迎宾桥和古榕桥比较特殊,并不走车,但是原有的人行道栏杆高度只有95厘米,已经达不到新规定的110厘米,所以也需要改造。 改造不会影响车辆通行 有市民提出疑问,改造施工时和加装护栏后,会不会影响车辆通行?市政工程管理处工作人员给出了否定的答案。“改造要求充分注意结构与周围环境的协调,缩短施工周期,尽可能将施工期间对交通、环境的影响降到 。” 该工作人员介绍,项目施工时间在白天,一般一座桥加装护栏需要经过挖基坑、浇筑混凝土基础、安装预埋件、安装护栏等步骤。但是只会进行局部施工,不会进行封闭施工,所以车辆和行人通行基本不会受影响。 施工时间也不算长,一座100米的桥完成以上步骤的安装,大约需要一周,不过有些栏杆需要定制和调整,也可能会增加整体工程的时间。而像文昌桥,原本桥梁板就是混凝土,无需重新浇筑混凝土基础,施工时间仅需要2天。 接下来的4座桥,预计早施工的为虞山桥,可能在11月初开工,这也是 批中施工难度 的一座桥。该桥全长600多米,需要拆除原有栏杆,施工时间预计在1个月左右,施工期间车辆和行人需要注意观察、谨慎通行。 工作人员说,护栏按要求安装在车行道外侧,一般会安装在非机动车道和人行道上,宽度大约55厘米,不会影响汽车通行,对于电动车和行人的影响也非常小。“一个较小的改造就能大大地增加桥梁通行,对普通货车冲撞也能起到防护作用。”
一、我公司生产防撞护栏采用定型产品:根据客户的桥梁现场测量情况桥梁景观栏杆,安排生产桥梁护栏厂家,周期短。 二、防撞护栏现场安装简便快捷:采用插扣式连接,大大提高安装效率。 三、防撞护栏品种规格繁多:多种造型任你选择,兼具欧美风格和当今流行时尚,尽显高与现代美感(也可根据客户需求提供定制产品)。 四、防撞护栏性能:全部采用高强度铝合金,经过热处理成形,并经过精心的设计,表面无任何钻、接、焊点,整体强度极大;、环保桥梁栏杆,对人(畜)无害,即使无意触及护栏也不会像钢,铁护栏那样造成伤害。 五、防撞护栏材质坚硬:铝型材的硬度可抵御拉力和较大的冲击力,其抵御能力较其它传统建筑用料为佳.具有足够的强度和抗冲击性能。 六、防撞护栏重量轻,它的重量只是铁、钢、铜的三分之一,但硬度却是它们的几倍,重量轻的铝合金花园护栏,不但易于处理,运输也较便宜防撞护栏,是现在广受欢迎的一种商用建筑用料。对桥梁有着一定的减负作用,特别适合老危桥改造选用。 七、防撞护栏耐腐蚀性:铝合金栏杆的表面紧紧的依附了一层坚硬的铝氧化膜,再经过表面处理,可进一步加强其保护性能,因此具有极强的耐腐蚀性,表面采用特种喷涂或氧化,抗紫外线、不退色、不发黄、不脱皮、不开裂、不起泡、不虫蛀,铝合金护栏使用寿命可达60年以上,所以不论在空气污染的都市或海盐腐蚀的海岸地区,均能安心使用,为您解决维修的后顾之忧。 八、防撞护栏的表面精致光滑:铝得天独厚的优点可应用于多种不同的表面抛光技术,较为普遍的有油漆、粉末涂层、阳极氧化、电泳。表面为光滑的粉末涂层可防御紫外光,无需经常维修可长期保持亮丽光泽,粉末涂层既耐用,又有多种颜色可供选择。 九、防撞护栏整体外观线性美观:线形的外观,柔和的色调,能协调周围的景观,能融合现代化都市空间及自然环境,让你悠游其间。 十、防撞护栏的实用性:特殊工艺处理,形成保护膜,光滑平整,不生锈,清洁方便,不需保养。
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