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底架为分段组合式，加工精度高，具有对接互换性，便于运输和安装，并设有防倾倒装置，防止架体倾倒。路轨采用20×20(mm)45#冷轧实心方钢，钢性好，承重力大，表面光滑平整，滚轮滚动磨擦力小。路轨顶端设有限位装置，防止底盘脱轨。路轨保护板采用2.5mm热轧钢板，轨盒宽95mm，单折边镀锌处理，背面焊接，使之在承重2000KG时不变型。立板采取通用性、实用性，层数和间距可按需调整的设计方案，立板上挂钩孔间距为50mm，结构结实、坚固。搁板采用三折弯工艺，增大其承载能力，搁板（AB双面）均衡载重超过120kg，层板与固定孔脱脂--->中和--->磷化--->表调--->水洗--->干燥等多道工序。
大约是600KG，一般的档案基本在200~300KG左右，所以这个承重足以可以满足用户的使用要求了。现在我们知道了密集柜对地面承重的计算过程，接下来就分析一下吧。其实通过简单的物理受力分析我们就可以很清楚的了解到。其实，密集柜的承重主要在导轨上，所以本文就简单的讲一下密集柜对导轨承重的要求，导轨是通过拉螺丝固定在地面上，水平偏差应该在2mm之间，并且根据满载承重的要求设计，每米载荷应该大于等于1000KG，因此导轨的厚度按照国标应该是3mm厚的20*20mm实心方钢才能达到这个要求，并且密集柜的防倒装置应该与导轨平行，如果发生倾倒就能够将外力传至导轨上，再由导轨将外力传至地面，来实现防倒的目的。
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