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市政道路井盖维修抢修专用材料施工 包工包料 现场技术指导 A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后,将周围的板体基面松散物彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。 B.基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。 .界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂或用清水浸透基面。 D.支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。 对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。 E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将材料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:首次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。 F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将窨井盖修补料顶面抹平。每次制拌的窨井盖修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的材料,不得继续使用。 G.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长




窨井盖修补料 市政道路井盖更滑锚固区维修加固速干黑色水泥灌浆料 应用范围; 1、井盖周边快速加固抢修; 2、建(构)筑物使用不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆; 3、道路、桥梁中混凝土破损部位的修补; 4、机场跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修; 5、工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。 主要用途; 主要适用于井盖快速更换加固修补,正常一般2个小时可通车放行。也可作为碳纤维加固找平砂浆、高性能砌筑砂浆以及建(构)筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能并具有度等性能。 特点; 1、施工方便:具有良好的施工和易性能。施工时无需振捣,在现场加水搅拌即可使用; 2、早强、:2小时抗压强度可达20Mpa,能大限度的工程进度; 3、抗渗性能强:具有良好的抗渗性能,1.7Mpa抗渗压水不透水,符合P16混凝土抗渗性能的要求; 4、粘接性能好:如使用混凝土界面处理剂,与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa,可大程度保证混凝土修补砂浆与修补基层间的紧密粘接; 5、可冬季施工:聚合物修补砂浆允许环境温度在-5℃以上时,进行混凝土结构的装门面、水平面及顶面的修补室外施工; 6、耐久性强:50次冻融循环后强度无明显变化,在机油中浸泡30天后强度提高。



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窨井盖修补料 井盖锚固区浇筑专用超早强速凝型黑色自流料 材料浇注前准备 1) 井圈安装前,砖井筒基面应清理干净,不要有浮渣,原道路结构不要有松散料,结合面应坚实稳固。 2) 井筒内壁应支模,防止漏浆。 3) 应对支点处采取双十字线法的进行程测量。 材料的浇注要求 1) 浇筑混凝土时,应分两层进行。先浇筑井座以下部分,振捣密实后,再浇筑上半部分。混凝土要平整、密实,表面成活要粗糙,并包住井圈,避免发生位移。 2)混凝土表面程应严格控制,并确保沥青砼的摊铺厚度。 3)井筒内模板拆除后,混凝土表面有瑕疵时需立即修整,若发现蜂窝孔洞,应返工重新安装。 4)采用模量快速混凝土浇筑井圈后,面层采用半刚弹混凝土找平顶层面。 5)拆除模版,放锥桶防护1-2小时后,可交通。



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