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镀锌钢管热处理的十个要点: 一、镀锌管及夹具在热处理前均应油污、残盐、油漆等外来物; 二、首次在真空炉中使用的夹具,应预先在不低于工件所要求的真空度下进行除气净化处理; 三、在热处理过程中易变形的工件,应在专用夹具上进行加热。预热的方法有:一次预热为800℃,二次预热为500-550℃和850℃,一次预热升温度速度应有限制; 四、对于形状复杂或截面有急剧变化以及有效厚度较大的工件,应该进行预热; 五、有凹槽不通孔的工件、铸件和焊接件以及加工成形的不锈钢工件,一般不宜在盐浴炉中进行加热; 六、根据工件有效厚度和条件厚度(实际厚度乘以工件形状系数),镀锌管加热应有足够的保温时间; 七、马氏体不锈钢和耐热钢镀锌管淬火冷至室温后方可进行清洗、深冷处理或回火,焊接和其后的热处理之间的时间间隔不应超过4个小时; 八、根据镀锌管的要求和表面状况采用碱洗、水溶性清洗剂、氯溶剂喷砂、喷丸等方法进行清理; 九、矫正后应在低于原回火温度下进行去应力退火,形状复杂或尺寸要求严格工件,矫正后在回火时用定形夹具结合回火进行矫正; 十、当镀锌管力学性能不合格时,可进行重复的热处理,但重复淬火或固溶次数一般不超过两次。镀锌管的补充回火不算作重复处理。淬火状态或低温回火后的马氏体不锈钢和耐热钢工件,在重复淬火前应进行预热,退火或高温回火。



内外壁热镀锌钢管与普通镀锌钢管有何区别 1、制作不同 镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管,冷镀锌钢管已被禁用,后者还被 提倡暂时能使用。六七十年代,国际上发达 开始开发新型管材,并陆续禁用镀锌管。 热镀锌管,为提高钢管的耐腐蚀性能,对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种,热镀锌镀锌层厚,电镀锌成本低,表面不是很光滑。 2、工作原理不同 热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗,为了去除钢管表面的氧化铁,酸洗后,通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗,然后送入热浸镀槽中。 镀锌钢管的表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力,延长使用寿命。镀锌管的用途很广,除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外,还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管,化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管,以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。 3、特点不同 热镀锌具有镀层均匀,附着力强,使用寿命长等优点。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应,形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。 热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。




  热镀锌钢管热镀锌管(Hot dip galvanized steel tube),为提高钢管的耐腐蚀性能,对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种,热镀锌镀锌层厚,电镀锌成本低,表面光滑度减低。 热镀锌钢管与冷镀锌钢管的区别种:冷镀锌管和热镀锌管在作业方式上面有着很大的区别。热镀锌中的锌是在450摄氏度到480摄氏度中取得的锌,而冷镀锌钢管中的锌是常温下经过电镀取得到的锌。 第二种:冷镀锌管和热镀锌管在镀锌层厚度有着很大的区别,热镀锌钢管中锌的厚度要比冷镀锌钢管中锌的厚度厚上很多。 第三种:冷镀锌管和热镀锌管在表面光滑度上有着很大的区别,冷镀锌钢管的表面要比热镀锌钢管的表面粗糙很多。 第四种:冷镀锌管和热镀锌管在价格上面也有着很大的区别,热镀锌钢管都是有正规的镀锌管生产厂家生产的,为了保证镀锌管的质量,他们一般情况下不会采用电镀锌这种镀锌方式,而那些设备比较陈旧、规模比较小的企业大多采用电镀锌这种模式,自然而然的,冷镀锌钢管要比热镀锌钢管便宜很多。 第五种:冷镀锌钢管只镀锌钢管的一面,而热镀锌钢管要把钢管镀锌。 第六种:冷镀锌管和热镀锌管在附着力上面也有很大的区别,冷镀锌钢管的附着力要比热镀锌钢管的附着力差上很多,因为冷镀锌钢管的钢管基体和锌层之间是独立存在的,锌层非常的薄,而且还是简单的附在钢管基体上面,所以冷镀锌钢管很容易脱落。 冷镀锌钢管 冷镀锌钢管,采用电镀工艺,只在钢管的外壁镀锌,钢管的内壁没有镀锌;热镀锌钢管采用的是热浸镀锌工艺,钢管的内、外壁都有锌层, 做出过有关规定,冷镀锌钢管不能充当煤气管道和水管道,冷镀锌的耐腐蚀性能太差,锌层还很容易脱落,由于存在隐患已被 禁止使用。 热镀锌钢管壁厚规范 今天分享的热镀锌钢管与冷镀锌钢管的区别内容就到这里,两者的区别除了上述所说之外, 的就是耐腐蚀性能的差别,冷镀锌钢管镀锌量很少,只有10-50g/m2,热镀锌要高出几倍,显然比较。如果过对本次内容还有不理解的可以联系客服咨询,多些支持。



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