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无缝管如何改善壁厚精度的问题呢
钢管壁厚的控制是钢管生产的一个难点，生产中改善壁厚精度的措施主要包含以下几个方面：
1、管坯加热
加热要均匀，禁止急速升降温度。每次升降温要保持平稳缓慢， 升降温度不超过30℃。
2、定心辊
确定定心辊安装是否到位，调整相关抱芯辊的中心、打开角度及各动作的开口大小一致，抱芯辊中心要在轧制线上。
3、轧制中心线
确保穿孔机轧制中心线与穿孔小车中心线一致，避免“上轧制”或“下轧制”，使管坯在穿孔时保持受力均匀。
4、轧制工具
对于磨损的顶头、导板、轧辊等轧制工具要及时更换。
5、轧制工具安装
辊距、导距的中心必须在轧制线上。保证导距和辊距的中心线在穿孔轧制中心线上，即上下辊距相等，左右导距相等。
6、穿孔顶杆
穿孔顶杆一般选择外径为Φ108mm-Φ114mm,壁厚要求≥25mm且壁厚均匀的厚壁管。
7、轧机芯棒
芯棒要选用壁厚较厚的厚壁管加工，对于规格较小的芯棒，可采用实心坯料代替。壁厚均匀的厚壁管和实心坯料，可以使芯棒弯曲变形的概率大幅度降低，可以有效提高钢管的壁厚精度。
8、芯棒的精度
芯棒的长细比较大，一般采用先车外径然后打破口焊接，或采用长料直接车削成型。芯棒的外加工精度控制在±0.1mm,芯棒的直度偏差不超过5mm。焊接时，两段芯棒之间插入一个精加工的销子进行定位，以防止焊接造成的总直度偏差过大。
9、完善工艺
完善工艺，防止中间拉薄和壁厚增哈欧超过控制范围的情况发生，提高壁厚精度。
钢管壁厚的控制是钢管生产的一个难点，生产中改善壁厚精度的措施主要包含以下几个方面：
1、管坯加热
加热要均匀，禁止急速升降温度。每次升降温要保持平稳缓慢， 升降温度不超过30℃。
2、定心辊
确定定心辊安装是否到位，调整相关抱芯辊的中心、打开角度及各动作的开口大小一致，抱芯辊中心要在轧制线上。
3、轧制中心线
确保穿孔机轧制中心线与穿孔小车中心线一致，避免“上轧制”或“下轧制”，使管坯在穿孔时保持受力均匀。
4、轧制工具
对于磨损的顶头、导板、轧辊等轧制工具要及时更换。
5、轧制工具安装
辊距、导距的中心必须在轧制线上。保证导距和辊距的中心线在穿孔轧制中心线上，即上下辊距相等，左右导距相等。
6、穿孔顶杆
穿孔顶杆一般选择外径为Φ108mm-Φ114mm,壁厚要求≥25mm且壁厚均匀的厚壁管。
7、轧机芯棒
芯棒要选用壁厚较厚的厚壁管加工，对于规格较小的芯棒，可采用实心坯料代替。壁厚均匀的厚壁管和实心坯料，可以使芯棒弯曲变形的概率大幅度降低，可以有效提高钢管的壁厚精度。
8、芯棒的精度
芯棒的长细比较大，一般采用先车外径然后打破口焊接，或采用长料直接车削成型。芯棒的外加工精度控制在±0.1mm,芯棒的直度偏差不超过5mm。焊接时，两段芯棒之间插入一个精加工的销子进行定位，以防止焊接造成的总直度偏差过大。
9、完善工艺
完善工艺，防止中间拉薄和壁厚增哈欧超过控制范围的情况发生，提高壁厚精度。
12Cr1MoV无缝管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，12Cr1MoV无缝管是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。12Cr1MoV无缝管还是各种常规不可缺少的材料，、筒等都要钢管来制造。 20cr无缝管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料等。与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，20Cr无缝钢管是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。 用20Cr钢管制造环形零件，可20cr无缝管厂材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。20Cr无缝钢管还是各种常规不可缺少的材料，、筒等都要钢管来制造。 20Cr无缝钢管化学成份（%）：硅：0.17～0.37力学性能：抗拉强度σb(MPa)：≥835屈服强度σs(MPa)：≥540伸长率δ5(%)：≥10断面收缩率ψ(%)：≥40，冲击吸收功Ak（J）≥47硬度：退火或高温回火供应状态硬度≤156HB，试样尺寸：试样尺寸15m。
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。 热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
