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贵州铜仁无缝钢管壁愈厚，具有较小的相对壁厚不均的无缝钢管数量所占的比例愈高，也就是说相对壁厚不均减小，但 壁不均增加。根据统计数据得出，当壁厚在9毫米以上时，在140机组上生产的厚壁无缝钢管，全部无缝钢管的壁厚不均和小于0.15，而在114机组上相对壁不均小于0.15的无缝钢管所占比例也达到85％。在140机组上生产的厚壁无缝钢管，全部无缝钢管的壁厚不均和小于0.15，而在114机组上相对壁不均小于0.15的无缝钢管所占比例也达到85％。这是因为虽然 壁厚不均增加，但除以壁厚的相对值却下降。

在“稳增长”政策指引下，2023年地方政府专项债投放和政策性开发性金融工具将继续对机械行业形成支撑作用，预计2023年机械行业将继续保持稳定增长，机械工业主要经济指标预期：工业增加值、营业收入增速约为5％左右，实现利润与2022年持平。不过，值得注意的是，随着全球经济增速放缓、市场需求减弱，机械工业外贸出口不确定性加大，出口将承受较大下行压力，不利钢材间接出口，预计2023年机械行业用钢需求稳中有降。三是汽车行业保持增长，贵州铜仁45号无缝钢管带动汽车用钢需求平稳。去年受疫情影响，汽车销售维持弱势。贵州铜仁45号无缝钢管受汽车购置税减免政策延续影响，汽车产量明显好转。2023年，汽车购置税减免政策的结束，将对国内汽车产销量造成一定的影响；汽车出口前景仍然看好，贵州铜仁45号无缝钢管特别是新能源汽车出口有望保持增长。预计2023年我国汽车销量有望达到2800万辆，支撑用钢需求保持平稳。四是国内造船行业有望平稳，集装箱市场下滑。世界贸易组织去年12月发布报告预测，受全球主要经济体增长缓慢拖累，全球服务贸易持续走弱，并可能在2023年前几个月保持疲软态势。国际货币基金组织预测2023年世界贸易量仅增长2.4％，比上年回落3.0个百分点。全球贸易增速将大幅下降，由此使得海运运力紧张得以缓解，造船行业暂不具备复苏的条件。贵州铜仁45号无缝钢管但同时也要看到，受现有船舶老化、环保新规带来减排压力，贵州铜仁45号无缝钢管以及受地缘政治影响导致的全球贸易路线重塑、周转需求等因素影响，2023年我国造船行业仍将保持平稳态势，造船用钢需求也相应增长。由于全球货物运输量下降，需求减弱导致集装箱过剩明显，将冲击集装箱行业，同时国内多式联运、公转铁快速发展及中欧班列发展等将对集装箱需求有一定支撑。预计2023年集装箱用钢需求总体平稳略有增长。五是家电需求有望回升，贵州铜仁45号无缝钢管用钢需求保持稳定。去年受房地产下行、疫情反复、消费者信心不足等因素影响，家电新增和换新需求受到抑制。在促消费政策的提振下，贵州铜仁45号无缝钢管2023年家电国内销量将有望实现企稳。同时，我国是家电出口大国，大家电出口占产量的比重达到40％左右，世界经济复苏步伐放缓，受通胀高企及加息影响，海外家电需求压力显著增加，将严重影响我电出口。总体来看，家电用钢需求有望平稳。