柴油发电机出租：柴油发电机组并机如何保护回路注意事项 其实所谓的柴油发电机组并机运行就是指将两台或多台发电机，额定电压相等，相位相同，同时并入同一条母线向系统供出有功功率和无功功率。这就是发电机的并列运行。那么我们在将一台发电机组先运行起来，然后把产生的电压送至母线上，而在另一台发电机组启动后，在这时候与**台发电机组进行并列，应在合闸瞬间，发电机组不会出现不正常的冲击电流，而且转轴也不会受到突然的冲击。但是，我们在进行并机的过程中应该考虑到整体的电流回路的问题，那我们因该如何保护回路呢?下面就来为大家简要分析一下。 逆功现象是由发电机组转速(频率)及电压不同而造成的，即一台发电机组带正功，而另一台机组带负功率。也就是说带负功率的机组，这时变成了一个负载(此机组频率低，转速不一致的现象)。电压不相同时，电压高的机组，向电压低的机组，提供一个无功电流与无功电压(此机组的电流表正向指示)，相当于在本供电系统内，加了一个调相机组。电压低的机组，这时成为一个大的负载，接受一个很大的无功电流，来维持两台机组的电压平衡(此机组的电流表反向指示)。 监测时把某一台机组的电压调高，或将另一台机组电压高低，造成一台机组有逆功电流，其动作电流为额定电流20%左右。逆动继电器动作、跳闸、报警，但不停机。 现在的发电机组额定功率一定的，它的*载能力很低，基本上在额定功率的5%左右，允许带载时间15~30分钟，较多不*60分钟，*过这个时间，发电机组会发热，导线绝缘会降低，也就降低了使用寿命。所以在设定过电流保护时无特殊要求的，过电流保护设定在额定电流的110%即可。带载测试时，将电流带至额定流的110%，过流继电器动作。跳闸、报警、不停机。3.过电压 在并列使用发电机组时较怕供电系统发生振荡，一但发生振荡系统电压升高，易造成用电设备及供电设备的绝缘击穿，使供电设备与用电设备一起瘫痪。为此并列使用的发电机组均装有过电压保护，其设定值为额定电压的105%为较佳。短接过电压继电器，跳闸停机、报警动作。 由此可见，我们在准备进行柴油发电机组并机运行前把两机组的速度(频率)调整一致。而且在并列时，可根据同期表的转动速度，调节首机或待并机组的转速，使同期表转动方向，按顺时针或逆时针方向转动，速度越慢越好，但同期表的指针转动才能并列。较后在并列后，观察两台机组的电流、功率是否平衡，如差别太大，可调整速度旋钮，将两台机组的功率调整到一致，这样才能可靠的保护回路的。

操作规程 1.启动前应检查燃油箱油量是否充足，各油管及接头处无漏油现象；冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏，风扇皮带松紧是否合适。检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠，输出线路的导线绝缘良好，各仪表齐全、有效。 2.启动后，应低速运转3～5分钟，待温度和机油压轮均正常后，方可开始作业。发电机在升速中应无异响，滑环及整流子上电刷接触良好，无跳动及冒火花现象。待运转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电。 3.运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时，应立即停机检查并排除故障。 4.发电机功率因数不得超过迟相（滞后）0.95。频率值的变动范围不得超过0.5HZ。 5.停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，将励磁变阻器复回到电阻 值位置，使电压降至 值，再切断励磁开关和中性点接地开关， 停止内燃机运转。

柴油发电机电刷卡住或转子线圈故障，发电机不能发电，需要处理。可以先用万用表测试，然后检查线路是否有故障，再给蓄电池充电。如果电流不稳定，检查电线头的接触是否松动，让我们和小编一起去了解一下。 转子磁场线圈不带电：转子线圈折叠层数过多，部分线圈浸入绝缘漆时未浸入线圈底部，底部线圈匝间有一定间隙。随着发动机转速的变化，底部线圈会产生不同的离心力。线圈收缩和膨胀的频率决定了线圈和导线之间角度变化的次数。磁场线圈到滑环的引线，特别是底部线圈的引线，使用时间过长，会造成金属疲劳和断裂。 转子爪非常松：如果在轴上。如果上部有轻微松动，爪极内端面与磁铁端面之间会有间隙。磁场线圈产生的磁通量在这里会丢失，从而导致定子磁通量大大降低，定子线圈感应的电动势也会大大降低，从而无法产生足够的电压给蓄电池充电。 长时间不用的新发电机或新机器容易出现。磁化可按控制面板上的充电按钮进行，或用12v电池对励磁绕组进行磁化，正极连接f1，负极连接f2。如果无法建立电压，请切换蓄电池的正极和负极，然后重试。 清洁环表面，打磨碳刷端面，使其与集电环表面圆弧重合，面积大于70%，以加强弹簧压力。 用万用表检查，如果正向和反向电阻不符合二极管特性要求，则更换。