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对QT600-3球墨铸铁型材、铸铁棒‘薄壁圆管、板状及缺口试样,对光滑实心圆棒、缺口实心圆棒、缺口平板和中心孔板试样进行单轴拉伸试验以及对薄壁圆管试样进行扭转试验,获得了试样的荷载-位移曲线,并测试了材料在不同应力状态下的断裂应变;通过对试样变形过程的观测,用光学显微镜确定了试样的启裂位置。结合观测球墨铸铁棒金相组织,采用Matlab编写程序对球墨铸铁棒金相进行了定量金相分析,针对球墨铸铁棒金相组织的不同因素讨论其球墨铸铁棒力学性能的影响;使用光学显微镜和扫描电镜系统对试样断口形貌进行观测,根据试样宏微观断口讨论不同试样的断裂形式,为研究材料在复杂应力状态下破坏提供依据。然后采用ABAQUS有限元分析软件进行塑性大变形数值模拟计算分析,结合数值模拟与显微观测结果,确定了不同试样启裂点位置的应力状态参数,进一步探讨了断裂应变与应力三轴度之间的关系。通过研究,得到的主要结论有:(1)根据拉伸和扭转试验与数值模拟分析,拉伸和扭转的等效应力应变曲线基本相同。(2)根据本文的试验与数值模拟结果可知,缺口实心圆棒试样断裂应变随着应力三轴度的升高而降低,与GTN模型描述由孔洞模型韧性材料破坏规律相符合,而缺口平板试样和中心孔板试样的破坏规律与GTN模型描述的断裂应变与应力三轴度的规律不相符。(3)对断裂应变相同而应力三轴度不同的情形,发现Lode参数相差较大,可判定Lode参数是影响材料断裂的重要因素。



球墨铸铁型材 灰铸铁棒的应用灰铸铁棒成本低,灰铸铁棒价格低廉,应用广泛。主要应用机床床身、齿轮箱、皮带轮、底座、缸体、盖、手轮等受力不大、耐磨、减震零件。灰铸铁有一定的强度,但塑性和韧性很低,这种性能特点与石墨本身的性能及其在铸铁组织中的存在形态有关。有良好的减震性,用灰铸铁制作机器设备上的底座或机架等零件时,能有效地吸收机器震动的能量;有良好的润滑性能;还有良好的导热性能,这是因石墨是热的良好导体;此外其熔炼也比较方便,并且还有良好的铸造性能。灰铸铁棒的流动性能良好,线收缩率和体收缩率较小,铸件不易产生开裂,因此适宜于铸造结构复杂的铸件和薄壁铸件,如汽车的汽缸体、汽缸盖等。?产品表面光洁、尺寸精度高、加工余量小等特点。其中***为显着的特点是,机械性能优越有着高强度与高韧性相结合及优良的抗疲劳性能。




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对用QT500-7球墨铸铁型材制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析,同时进行了理化检测.结果表明:车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求.在心部较厚的部位取拉伸试样,其伸长率不合格,对拉伸试棒的断口进行分析,发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒.但伸长率不合格不是开裂的主要原因.断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处,且该处无夹杂物,是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的.




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