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5mm厚40Cr钢板数控加工2025已更新(今日/资讯)



合金钢板渗碳渗碳是指使碳原子渗入钢表面层的过程。渗碳后必须进行淬火才能充分发挥渗碳的有利作用。渗碳的目的是得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲劳强度,并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性,使工件能承受冲击载荷,延长零件的使用寿命。渗碳零件的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢(含碳量低于%)。渗碳工艺广泛用于飞机、汽车和拖拉机等的机械零件如汽车齿轮、轴、凸轮轴等。齿轮常用材质碳淬火后齿轮加工用PCBN刀具方案连续切削工况:渗碳淬火后加工齿轮BN-H05材质,表面粗糙度可达到,尺寸精度保证在±微米之间,同时还可提供CBN涂层BN-H05 C25,使淬火钢齿轮表面粗糙度变差的时间一倍。中等断续切削工况:渗碳淬火后硬车削齿轮BN-H10材质,由于被加工工件与不断受冲击,必须选择抗冲击韧性强的PCBN,BN-H10材质,不仅可承受断续切削的冲击,而且寿命较长,若采用修光刃,粗糙度变差的时间可以进一步。




40cr合金钢板物理性能:合金钢板临界点温度(近似值) Acm=780℃;正火规范:温度850~870℃,硬度179~229HBS。冷压毛坯软化处理规范 温度740~760℃,保温时间4~6h,再以5~10℃/h的冷速,降温到≤600℃,出炉空冷。处理前硬度≤217HBS,软化后硬度≤163HBS。40cr钢板物理性能:生铁屑保护摆动回火规范 (670±10)℃×2h,随炉升温,(710±10)℃×2h,随炉降温,(670±10)℃×2h,随炉升温,(710±10)℃×2h,再随炉降温,(670±10)℃×2h,随炉升温 , (710±10)℃×2h,随炉降温,共3个循环,再降温至550℃,出炉空冷。处理后硬度153HBS。调质处理规范 淬火温度850℃ ±10℃,油冷;回火温度520℃±10℃,水、油空冷。40cr钢板力学性能:试样毛坯尺寸(mm):25 热处理:次淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油 第二次淬火加热温度(℃):- 回火加热温度(℃):520;冷却剂:水、油 抗拉强度(σb/MPa):≧980 屈服点(σs/MPa):≧785 断后伸长率(δ5/%):≧9 断面收缩率(ψ/%):≧45 冲击吸收功(Aku2/J):≧47 布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≦207。



合金钢板调质钢 1. 用途 合金调质钢广泛用于制造汽车、拖拉机、机床和其它机器上的各种重要零件,如齿轮、轴类件、连杆、螺栓等。 2. 性能要求 调质件大多承受多种工作载荷,受力情况比较复杂,要求高的综合机械性能,即具有高的强度和良好的塑性、韧性。合金调质钢还要求有很好的淬透性。但不同零件受力情况不同,对淬透性的要求不一样。 3. 成分特点 (1) 中碳:碳含量一般在0.25%~0.50%之间,以0.4%居多; (2) 加入提高淬透性的元素Cr、Mn、Ni、Si等:这些合金元素除了提高淬透性外,还能形成合金铁素体,提高钢的强度。如调质处理后的40Cr钢的性能比45钢的性能高很多; (3) 加入防止第二类回火脆性的元素:含Ni、Cr、Mn的合金调质钢,高温回火慢冷时易产生第二类回火脆性。在钢中加入Mo、W可以防止第二类回火脆性,其适宜含量约为0.15%~0.30%Mo或0.8%~1.2%的W。 45钢与40Cr钢调质后性能的对比 钢号及热处理状态 截面尺寸/ mm sb/ MPa ss/MPa d5/ % y/% ak/kJ/m2 45钢 850℃水淬, 550℃回火 f50  700  500  15  45  700 40Cr钢 850℃油淬, 570℃回火 f50 (心部)  850  670  16  58  1000 合金钢板40Cr 42CrMo现货3-300MM厚现货齐全均可按需切割




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