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合金钢板;未经深冷处理的马氏体, 在低温回火后, 仅在某些局部区域析出有少量的 碳化物。 cr12mov板材采用低温化学热处理方法, 在保持cr12mov板材高硬度和高耐磨性的基础上,离子渗氮、气体氮碳共渗、盐浴硫氰共渗种常用的低温化学热处理渗层的粘着抗力。3种低温化学热处理渗层均有显著的抗冲击粘着作用, 其中尤以盐浴硫氰共渗 。cr12mov板材制不锈钢器皿拉伸模经气体氮碳共渗处理后, 使用寿命达3万件以上, 较常规淬火、回火处理的同类模具寿命提高10倍以上。
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合金钢板强断续切削工况:渗碳淬火后断续精车齿轮端面BN-H21材质,断续粗车齿轮齿圈BN-S20材质,BN-H21材质是针对余量小于的齿轮进行硬车削,属于复合式CBN;如果切削余量大,振动大,则选择BN-S20材质,此材质属于整体聚晶CBN,可用7mm切深对HRC65的淬火钢齿圈进行大余量粗加工。精加工热后硬车淬硬钢件齿轮用PCBN刀片型号根据加工部位的不同,选择的刀片型号也不同,常见的有80度菱形(CNGA系列),三角形(TNGA系列),胖三角形(WNGA系列),35度菱形(VNGA系列),80度菱形带7度后角(CCGW系列)等,共有12款型号选择。如上图所示淬火钢件齿轮加工案例参数。40Cr属于中碳合金钢,在机械制造中应用较为广泛,通过调制,淬火等热处理后,获得不同的性能优势,所使用的领域也不同,硬度不同,所选择的加工刀片也不同,那么什么刀片加工40Cr效果好呢?40Cr常用于制作哪些零部件40Cr经过调制和淬火后,具有良好的综合机械性能,所以常被制作成轴类零件,而轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一,如蜗杆、花键轴、齿轮、曲轴、芯轴、连杆、主轴、半轴套管、套环、套筒等都属于轴类零件的一种。40Cr热处理后的硬度40Cr常用的热处理方式有调制和淬火,淬火有表面淬火和火焰淬火。40Cr调质以后的硬度大概在32-36HRC之间,淬火后的硬度在48-60度之间,如火焰淬火后硬度达到HRC48-55,表面淬火的话硬度则达到HRC52-60,根据不同零部件的需要进行相应的处理。40Cr硬车刀片的选择调制后的40Cr硬度32-36HRC,硬度不高,选择硬质合金刀具即可完成,针对HRC48-60度的淬火后的工件,用CBN刀片即可完成。为什么高硬度选择CBN刀片,低硬度选择硬质合金刀片呢?看以下两款刀具的性能对比:(1)硬度方面:硬质合金刀片自身硬度HRC70多度,而CBN刀片自身硬度HRC90多度,CBN刀片更适合加工超高硬度材料。(2)耐高温方面:硬质合金刀片可承受高温900℃,而CBN刀片可承受1500℃的高温不影响自身性能,所以CBN刀片常采用干切,不加切削液。
合金钢板合金 元素锰、铬、镍、钼均能提高钢的淬透性,同时铬元素 可明显提高钢的回火脆性,使韧脆转变温度提高,钼 元素则可抑制回火脆性,镍元素为低温用钢的主要 合金元素,可提高钢的常温塑性和韧性,也可改善钢 的低温韧性,使韧脆转变温度降低。李静媛等[8]研 究发现,随着硫化锰尺寸的增加,42CrMo钢的 冲击韧性降低。在一定范围内,提高锰含量可削弱 硫对冲击 韧 性 的 不 利 影 响,同 时 锰 可 脱 氧 以 清 除 FeO,从而降低钢的脆性[9]。 王明礼等[10]对比研究 了42CrMo钢韩国锻件和国产锻件的低温冲击性 能,发现在相同调质工艺下,韩国锻件的-20 ℃冲 击功比国产锻件的高20J,-40 ℃冲击功比国产锻 件的高30J;进一步对比发现韩国锻件的硫、磷含量 较低,锰含量较高,铬含量偏低,同时韩国锻件中的 非金属夹杂物较细小,含量较低且分布均匀。硫在固态下以 FeS形式存在于钢中,会割裂金属基体的 连续性,从而导致钢的低温冲击性能变差[11]。磷在 结晶过程中易产生晶内偏析,导致韧脆转变温度升 高而发生冷脆,因此应尽可能降低磷元素含量。
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