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精密无缝钢管，你有了解过吗？
也许你听过精密钢管和无缝钢管，但是你一定还没见过精密无缝钢管，没错，你没听错，现在确实是有这两种的结合体，它集中了这两种的优点，弥补了他们之间的不足。看看这个《精密钢管的未来发展前景》还是不错的。
它是一种通过通过冷轧处理之后然后形成的一种精度很高的钢管，它的实际应用是非常广的，因此人们通常也叫它是带有冷轧的钢管，这样更加贴切一点。那么它为什么那么好用呢？因为它内外壁都是无氧化层，可以承受一些高压，并且你可以发现它是没有任何的泄漏，而且它还是一种高精度的，被你不小心压扁了它也不会轻易变形的钢管。这些优点也决定了它的应用肯定是十分的广泛的。
精密无缝钢管一般可以用在汽车零件上的设计，现在汽车行业这么发达，那么这种钢管的需求肯定很大，还常常用在制造机械的行业上，基本上可以说和我们的生活是息息相关的。
随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和精密钢管直接有着密切的关系。
汽车用精密钢管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年代开始研制汽车用管，20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝精密钢管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。
精密无缝钢管难形成趋势性上涨
今年以来，精密无缝钢管价格一路下行，让精密管贸易商和厂家都亏得一塌糊涂。但是，目前的量涨价恐怕是人为拉涨托市成分居多，下游市场需求并没有实质性增加或者好转，精密无缝钢管价格缺乏需求支撑。价格仍难形成趋势性上涨，需方观望气氛加大，市场成交较为平淡，个别商家还有暗降，需求没有实质性增加或者好转，钢管产成品资源消耗仍是缓慢，价格缺乏需求的支撑，商家对后市的看空依然没有改变，对实际成交，以及精密钢管市场形成趋势性上涨没有作用的。我公司是一家集生产、销售为一体的精密钢管生产加工企业，主要生产外径:￠4-219mm,壁厚:￠0.5-30mm的精密钢管，常备材质：10#精密钢管、20#精密钢管、45#精密钢管、16mn精密钢管、27simn精密钢管、20cr精密钢管、40cr精密钢管、gcr15精密钢管、35crmo精密钢管、42crmo精密钢管等，精密钢管规格齐全，可定做特殊规格.
本标准规定了冷拔或冷轧精密无缝钢管的分类和代号、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。本标准适用于制造机械结构、液压设备、汽车用具有特殊尺寸精度和高表面质量要求的质量要求的冷拔或冷轧精密无缝钢管。GB/T9711.2-1999 石油天然气工业输送钢管 交货技术条件 第2部分：B级钢管 GB/T3090-2000 不锈钢小直径无缝钢管GB/T18984-2003 低温管道用无缝钢管GB5310-1995 高压锅炉用无缝钢管GB/T8162-1999 结构用无缝钢管GB/T14975-2002 结构用不锈钢无缝钢管GB/T14976-2002 流体输送用不锈钢无缝钢管GB/T5777-1996 无缝钢管超声波探伤检验方法
