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产生原因:由于管坯的表面缺陷或内部缺陷所带来的。生产过程中产生的,如轧制工艺参数设计不正

确,模具表面不光滑,润滑条件不好,孔型设计及调整不合理。管坯(钢管)在加热轧制,热处理以及矫

直过程中,如果因为加热温度控制不当,变形不均匀,加热冷却速度不合理或矫直变形量太大而产生过大

的残余应力,那么也有可能导致钢管产生表面裂纹。钢管理化性能:常温力学性能、高温力学性能、低温

性能、抗腐蚀性能。钢管的理化性能主要取决于钢的化学成分,组织结构和钢的纯净度以及钢管的热处理

方式等。钢管工艺性能:压扁、扩口、卷边、弯曲、焊接等。钢管金相组织:低倍组织(宏观)、高倍组

织(观) M、B、P、F、A、S钢管特殊要求:合同附件、技术协议。



当回火温度在300℃左右时,kg/m㎡与HRC具有相关关系,即硬度高,抗拉强度就高;硬度低,抗拉强度就低。在低温回火状态欲求出kg/m㎡值是很困难的,因为此时抗拉强度值分布很离散。由于低温回火35CrMo无缝钢管的kg/m㎡不稳定而不能确定,故在日本工业标准(JIS)中也是通试验来测定400℃以上温度回火件的拉伸特性(也有300℃回火工件)。换言之是只对调质件(淬火+400℃回火)进行拉伸试验。在工业上只是在要求抗旋转弯曲疲劳和抗磨损时才使用低温回火件。高频淬火和渗碳淬火即为此适用例。受拉应力的35CrMo无缝钢管不采用低温回火。不过在低碳钢中,但淬火M能发生自回火(故Ms点高)时,亦有在淬火状态下使用者。低碳钢的板条马氏体组织结构自回火,正可在工业上应用,但此时必须考虑35CrMo无缝钢管淬透性和质量效应(必要时应添加B、Cr、Mn等金属元素)。




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标准分类:精密无缝管,精密液压无缝钢管,冷拔精密无缝钢管,冷轧精密无缝钢管,高精密无缝钢管,精密光亮无缝钢管。主要品种:DIN/EN系列高精度精密光亮无缝钢管、液压系统专用钢管、汽车制造专用钢管主要标准:DIN2391,DIN2445,EN10305, GB/T 3639 GB 8713主要材质:ST35(E235)、ST37 、ST45(E255)、ST52(E355)、10#、20#、35#、45#主要交货状态:BK(+N)GBK(+A)BK(+C)BKW(+LC)BKS(+SR)特点:钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理,广泛用于液压系统用钢管、注塑机用钢管、液压机用钢管、船舶制造用钢管、EVA发泡油压机械、精密油压裁断机用钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、汽车行业、造船工业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械等,完全可以替代同标准的进口无缝钢管。





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