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由于油气产品的运输对产生极大的“威胁”因此球墨铸铁管的输送工程被评为高压、高危工程。 集中建设项目部从项目前期抓起，把问题消灭在萌芽状态。在施工管控方面，积极建管分离条件下的管控，与管道建设项目经理部和EPC总承包商建立了协调沟通机制，全派员工参与到项目中。由此可见，球墨铸铁管的生产应将，而在的同时，更深层次的也应加强体现，在识别和预控风险上。 并且这三次孕育都以瞬时孕育的效果好，因此在球化包内孕育前炉内的硅要调质到一个的量，由实验表明炉内的硅一般调到0.8—丨.2%之间，如果炉内的硅调到低于0.8^，在球化包内就要加入更多的孕育剂。球墨铸铁管在现在已经应用于多方面发展，在一些重要的工程应用中球墨管也占据着重要的位置。如今，随着国内油气业务发展步伐的加快，球墨管道的应用也成倍，在期间，中石化、是有将拟建超过上一规划期间的两倍。 面对中众多的管道建设项目，关于新建管道的、搞笑、问题，球墨管相关人员也解释说，关于这几点，企业厂家应集中于内部、把关，在工作效率的同时也将生产的要求做到更好。

韧性的球墨铸铁退火球墨铸铁在铸造中此普通灰口铸铁的白口倾向大，内应力也较大，铸铁件很难纯粹的铁素体或珠光体基体，为铸铁件的延性或韧性，常将铸铁件重新加热到900-950℃并保温足够时间进行高温退火，再炉冷到600℃出炉变冷。为白口硬度常将这类铸铁件重新加热到共析温度以上，并保温1～2h进行退火，渗碳体分解为石墨，再将铸铁件冷却出炉空冷。若铸态组织由基体，以及球状石墨组成，为韧性，只需将珠光体中渗碳体分解转换为铁素体及球状石墨，为此将球墨铸铁管件重新加热到700-760℃的共析温度上下经保温后炉冷至600℃出炉变冷。墨铸铁管是一种铁、碳、硅的合金,其间碳以球状游离情况存在,具有铁的本质,钢的功用,运用离心法铸造的球墨铸铁管,管径在DN100一DN2200之间,但由于DN≥-1200mm及DN≤400mm的球墨铸铁管,铸造难度大、相对代价高,况且大口径球墨铸。 球墨铸铁管采用高速离心铸造技术，具有组织致密、管壁薄厚均匀、内外壁光滑、无沙眼和夹渣、抗拉与抗压强度高，球墨铸铁管具有化学成分、耐腐蚀、防火、符合消防环保要求、无噪声、不变形、使用寿命长的优点。 为铸铁件整体性能，韧性的球墨铸铁管退火，球墨铸铁强度的正火、淬火等。这些对于球墨铸铁管而言也是有一定的道理的。白口退火普通灰口铸铁或球墨铸件表面或薄壁处在铸造中因冷却速度过快出现白口，铸铁件无法切削加工。